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第39章 The Great Stink（第3页）

不过此时世界香料市场之所以不景气也与其分不开关系，除了获得了大量的香料产地以外，弗兰茨还主持了对香料品种和技术的改良。

结果就是香料产量暴涨，价格自然也就随之降低，但对于奥地利来说却没什么损失，毕竟增量主要来自奥地利。

然而英国的情况可就没那么好了，之前它的竞争对手主要是荷兰。

荷兰人掌握着世界上最大的香料产地香料群岛，不过这群人几百年间也没什么长进。

但奥地利却完全不同，尤其是在将手伸向香料群岛之后，英国人在香料市场上已经失去了统治地位。

可笑的是作为香料生产的大国，英国本土却没有足够香料储备，又不得不从神罗临时进口。

然而一向与人为善的弗兰茨，这一次却决定狠狠敲上一笔。

英国方面自然是相当愤怒，不过他们也自知理亏，并没有在这件事上大做文章。

毕竟奥地利的香料不愁卖，但英国国内的香料市场却已经开了锅。

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如果再不加点水进去，谁知道又要出什么幺蛾子。

神罗方面对于弗兰茨的决定也十分理解，毕竟是英国先开始造谣神罗政府在丹麦修海港是为了建军事基地，为了进攻瑞典。

这件事无疑让格莱斯顿非常恼火，不过他现在也发作不得，他也怕张口就吸进臭气。

很难想象此时伦敦的恶臭和卫生条件的改善是分不开的，毕竟两者听上去似乎风马牛不相及。

英国人为了治理城市街道上粪便过多的问题，他们想过很多方法，其中之一就是推广冲水马桶。

事实上他们还建立了简单的排水系统，然而那些排水系统的终点却是泰晤士河。

而且伦敦人口增长的速度太过惊人，完全超过了最初设计者的想象。

于是乎泰晤士河就成了此时整个世界最大的化粪池。

其实在英国早就有人认识到问题所在，约瑟夫·巴泽尔杰特作为伦敦市政工程的总工程师早就提出了改造伦敦排污系统的详细方案。

然而他的方案遭到了多次否决，被要求一次又一次整改。

其实英国政府也几次下定决心想要治理伦敦的污染问题，尤其是1853年的那场夺走上万人性命的大霍乱之后。

但由于资金来源问题，多方相互争吵、相互推诿，工程方案也只能一拖再拖。

中间还更换了几届政府，之前政府定下的方案，继任政府不可能全盘接受。

即便不是全盘否定，也要走行政程序。

十九世纪政府的效率低下，尤其是这种大型市政工程，如果没有执政党的鼎力支持基本很难通过。

可问题是近些年的英国就没有那么稳定的环境，于是乎整个方案的审批就变成了一种折磨。

约瑟夫·巴泽尔杰特本人也被几次搞得怀疑人生，他就感觉自己仿佛中了无限月读一般，在反复做同一件事。

更加操蛋的是约瑟夫·巴泽尔杰特还要面对同行的竞争，事实上不只他一个人有这种想法，还有其他工程师也有自己的方案。

有句话叫同行是冤家，这句话放在此事上完全没有问题。

约瑟夫·巴泽尔杰特的方案每一次得到上面人的赏识就立刻会有其他工程师进行反对，指出问题。

然后方案就不得不进行整改，同样的事情约瑟夫·巴泽尔杰特也做过。

结果这群工程师就像一群螃蟹一样相互钳制，最终导致谁的方案都无法通过。

直到酿成了这场史无前例的“大恶臭”

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