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第71章 组建车队建立全国第一家次日达物流（第1页）

贺凛接过那沓黄的物流单据。

纸张边缘卷曲，带着长时间摩擦的毛边。

他低头。翻了两页。

“深城大南货站。压单四天。”

“广州流花车站。延误一周。理由是运力不足。”

全是盖着国营邮政和地方货运站公章的退单或者延误通知。

贺凛随手扔在桌面上。

单据散开，盖住了桌面上的一份当天的报纸。

“邮政和火车站那边怎么说？”

贺凛靠在转椅上。语气平静。

“还能怎么说。大爷作风呗！”

刘大强扯开衬衫领口的两颗扣子。他急得满头是汗。

“站长说现在是秋季农产品外运的高峰期。车皮全拨给国营企业拉粮食了。”

“咱们这种私营厂的电子产品。只能往后排。什么时候有空车厢，什么时候。”

“给塞红包都不好使。人家说这是上面的死规定。”

刘大强一巴掌拍在自己的大腿上。

“贺总。咱们的Vcd一天出货七万台。现在库房都快炸了。”

“再这么拖下去。经销商那边收不到货。资金回笼就会断崖。咱们的信誉就全砸了！”

95年的物流环境。极度恶劣。

除了慢如蜗牛的国营邮政，就是零星的几个私人小黑车。

想要把货铺向全国，这是一道几乎无解的物理屏障。

贺凛没有说话。

他转过转椅。目光看向窗外。

巨大的红星厂区内，一辆辆装满货物的卡车正慢腾腾地往外挪。

但这效率，杯水车薪。

贺凛转回身。

拉开办公桌中间的抽屉。

拿出一本黑色的真皮支票簿。

苏半夏正坐在旁边的副桌上。

她手里拿着红蓝铅笔。嘴里咬着笔头。

正在核算这个月因为物流延误可能面临的退款风险。

看到贺凛拿出支票簿。她停下动作。眼睛睁大。