加百列很有礼貌地赞同:“她很漂亮。”
老板大喜:“那我把她联系方式推给你?刚好你会说法语也会说中文。”
婉拒的话还没说出口,燕肆就不过脑地用中文说出了那些话。
加百列一怔,但那意外的神色消逝得极快,快到仿佛没出现过。他牵了下嘴角,郑重地给予了答案当然。
“抱歉,我工作繁忙,最近国内刚开学,想来学业也挺重,或许你女儿也不愿意在这个节骨点认识我。”
加百列说话很好听,可亲和归亲和,他说的话就像是带有魔力一般,只要是听过的人,没有人会去反驳拒绝,他给了台阶,老板也能死了这给自己找女婿的心。
***
两人回到酒店后,并没有第一时间回房间,反而是在酒店大厅的酒吧坐了会儿。
说是酒吧,但这里还提供了咖啡以及小食。
加百列给燕肆点了助眠的牛奶,自己选的是无咖啡因咖啡。
他问:“是要去今年的巴哈吗?”
燕肆:“就在十一月……你知道这场拉力赛?”
“嗯。”
加百列轻飘飘应了声,说:“五六年前,FRkxc系列出现品控问题,第一台故障事故就是在巴哈。”
“那时候我人还在本部工作,moToR不是由我负责。情况应该是摩托在结束了BaJa5oo赛事后,被车主准备从墨西哥运往北美的途中,突然生的自燃爆炸。”
燕肆记得这件新闻。
只是那新闻跟加百列没太大的关系,他也就没多大记忆只隐约记得,自然爆炸是非常严重的品控问题,当时人员不多,无人受伤,但流出的视频放在网上显然引起了恐慌,FRkmoToR当即召回六十余台已销售的xc系列并销毁、罚款。
当月股市不仅走低触底,亏损严重,甚至影响到了FRk本部。
原来正巧就是在BaJa的比赛上?
其实燕肆在mxgp上与xc共同征战的精彩表现,正面影响力只局限于亚洲和欧洲市场,北美的反响十分平平,毕竟当初的品控隐患是在北美地区。
即使有FRk的忠实粉丝仍旧相信这个传承百年的汽车品牌,但越野摩托仍旧处于孤立的状态。
燕肆就想到:“那我参加baja1ooo,要是能完赛,是不是还能帮moToR在北美地区挽回声誉?”
这句话听上去实在是太狂傲了,可要是是燕肆神色如常地说出来,反而不像是在往自己脸上贴金。
“嗯,但不论是否能借此拯救美洲市场,我都希望你能完赛。”
因为这听上去是燕肆的心愿。
加百列总是能在他身上,听见看见感知见崭新的事物。
极限运动,他也向往过。
***
回国后,燕肆就得到了潘路的通知。
两人在联合会办公室见面。
都已经走到这步了,潘路再去问他想好没,就显得有些寡然无用。
他张了张嘴,说:“也是运气好,我帮你争取到了外卡资格。”
“外卡”
在体育赛事上的含义,是指赋予那些没通过挑战赛筛选赛资格的选手或队伍,重新获取参赛资格的机会。
有或者因是年轻的新秀、伤病恢复想重新上场的老将以及等等特殊原因被赋予外卡资格的特殊选手。燕肆破格参加mxgp大奖赛就也算是拿到了外卡。
只是mxgp和上海承办方有所合作,他作为本土选手,的确有机会拿到,可巴哈拉力赛不是国际赛事,也没在中国进行过任何宣传活动,潘路是怎么帮他争取到的外卡?