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第74章（第1页）

“当然可以！”

亲眼触摸车辆，总比在互联网上看别人推荐和的视频强，一下就对自己的需求明朗了起来。

这几家摩托车型不愧是全球顶尖品牌，赛事中的常客，外观酷炫，车体简洁，精简的动机却不失功能性，前后越野轮突出，仅仅只是看着，仿佛也能看到骑上它们在越野赛道上飞驰的帅气景象。

“……”

虽然还没见过几次面，但想起在网上接触时的形象，和现实生活中的样子，销售人员也能猜到燕肆这位东方美人是个要求极高，需求明确，并绝不差钱的人。

见他沉默没反应，销售人员不由紧张了下：“是怎么了吗？”

“……没什么。”

燕肆挺满意的，只是：“这里没有FRkmoToR吗？”

“有！当然有，但……你说的是他们旗下的xc系列吧。这个，xc系列在我们这，并没有。”

销售人员面露难色：“你也知道，FRk的xc越野系列，五年前在北美生了怎样的事故，那么严重的安全隐患，谁都担心，就算他们去年宣布了重新售……也很难获取大众的信任了。”

FRk无论在哪一产业，都是领头人的存在。

但唯独moToR的xc越野系列，至今为止，哪家摩托车行都不怎愿意合作，何况越野摩托本就是小众摩托系列，更让这个系列被冷落，在越野赛事上不受人喜爱。

“嗯……我知道了。”

最后，燕肆还是选了辆跟异空间实操模拟时所驾驶的场地车，性能最相似的一台。

但这么大的一台车，他该怎么带回去呢……

燕肆倒是把这件事给忘了。

作者有话要说：

结尾那些摩托品牌的型号系列都是我胡诌的!!

越野摩托在现实生活中，确实冷门，尤其没法上路上牌的场地车，又贵又没法用，所以xc系列就算重新宣被人不待见也正常。

小蝙蝠:所以我来拯救xc!!

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第51章

或许是因年少时曾爱慕过加百列的缘故，燕肆仍旧对他带有几分滤镜。

就比如销售人员说，业界内谁都不看好FRkmoToR将在第三季度推出xc系列的全新打造时，燕肆却偏偏对加百列充满信心。

他亲眼见过加百列宣言论时的神情，雄心勃勃，意气风。

愿意抛弃在FRk总部所一步步打拼的一切，来到岌岌可危的越野摩托市场，这本就是一场博弈，燕肆对他有信心，能打造出业界内最顶尖配置的越野摩托。

***

“今天去哪了？”

燕肆回来的有些晚，刚打出租回家，还没到庄园门口，就撞见了开车回家的燕北清。

燕肆给司机付完了钱后下车，“就是去和同学见面叙旧了。”

又补充：“我和他们挺久没见面了。”