以至于参赛选手都是有过好几次比赛经验的专业滑手,再不济也不会用自己的生命来做赌注,所以目前能留在场上,并保持前五名成绩的选手,都是很厉害的了。
可燕肆却这么猝不及防的来到了第二名的位置?
燕肆的记忆很好。
除了路面湿滑以外。
在昨天踩点环节,他就已经记住了后面的s型弯道有一段地方,布满了细密的凹槽,拼接缝得有小指之宽,要是加只会被掀飞。
所以在比赛开始前,他就已经规划好了自己的路线。
当通过那一段危险系数极高的路段后,便用尽自己全身力气,过前面的选手,成败在此一举
以至于在其他滑手惊愕路面的料峭时,身后迅然掀起一阵疾之风。
燕肆轻而易举的弯道车。
“他的度好快?!!!”
“怎么会在过弯道的时候,度还能这么快?是怪物吧!”
“所以LBo8o8刚开始滑那么慢是为了保存体力吗?”
对,在前面几轮,早就有不少选手因体能支配问题,气喘吁吁,而他却能如同灌满能源的机器,按照设定好的程序,冲刺而下!
这是战术。
长板驶过一个个令人眼花缭乱却又闻风丧胆的弯道,燕肆哪怕汗流浃背,却依旧目光专注,眼神里透露着呼之欲出的疯狂。
过弯时,滑块手套与刁钻的路面,擦出一连串的火星子,叫人惊呼刺激。
而四颗轮子也在高行驶之下,出一阵尖锐刺耳的疾。
燕肆动作老练连贯,在做招漂移过弯时,他大半身体都探出了长板外,倾斜到与地面平行的时候,他的核心仍旧如钢铁般稳定。
又是一连串完美、漂亮的过弯!!
众人惊呼着、尖叫着、赞赏着、不可思议的。
而这些,都是因一个名为“蝙蝠”
的人
世界将在他的脚下无限展开。
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燕肆为此曾经训练过一段时间的腿部耐力训练。
因为他想将风阻降低到最低,提高度。
压风姿势(tuck)是长板降入门,最基础的降站姿,但也是最重要的。
只要练习好,就可以为任何长板技巧的动作打好基础,同时也能更好符合空气动力学,减少风阻增。
腿部的耐力显得尤为重要。
所以当他在观众的惊呼中,成功克服与脚下长板的离心力问题,通过两个高难度s型弯道后,就立马选择压风到几乎与地面贴近的姿态。
“他的度好快!!!”
“不要命了!这种度下要是生了意外,会摔死的!!”
比赛开始前,每位选手的身上都佩戴了某种专业仪器,用来记录实时时。
所以当大家看见燕肆从最后一名,过所有人,甚至要接近马尔科时,都不约而同看向了电子显示器上的时间。
67kmh
解说员甲:“竟高达六十七公里?!不可置信!”