赵克明那头开始“拆动机惯性”
后,海鸟计划没有停。
海军等不起。
空军也不可能把玄鸟的全部产线搬给海军。
于是,海鸟项目组先拆出一条支线。
无人版。
代号:海鸟-uo。
理由摆在桌面上,简单粗暴。
“先不要座舱。”
“先不要弹射逃生。”
“先不要飞行员在环。”
“先把全无尾、低着舰、分布式空气舵这三件事跑通。”
邵明成了这条线的负责人。
会议上,吴建邦看着他那张还带黑眼圈的脸,拍了拍桌子。
“小邵,别怕。”
邵明刚想点头。
吴建邦又补了一句:“真摔了,先摔无人机,别摔人。”
邵明:“……”
李援朝在旁边乐了。
“老吴,你安慰人跟下战书差不多。”
可笑归笑,任务压下来,没有一个人敢松劲。
海鸟-uo的缩比模型被推进高低复合风洞。
黑色翼身融合机体趴在支架上,没有垂尾、平尾,连个传统方向舵的影子都找不到。
机翼前后缘布满细密的电介质阻挡放电阵列。
通电时,边缘会冒出淡蓝色电晕。
看起来挺科幻。
数据却不讲面子。
“第一组,偏航响应延迟,一百八十七毫秒。”
“控制力矩,理论值百分之四十二。”
“第二组,延迟一百六十三毫秒。”
“控制力矩,百分之四十六。”
“第三组,阵列电压上调百分之十二,局部击穿!”
实验员刚喊完,模型机翼后缘啪地炸出一小团白光。