内部装饰整体呈极简主义风格,仅有几条在夜间照明的灯带与用于提示各个部件功能的指示牌作为外来者嵌入。
座椅排列整齐且舒适,舱壁采用轻质复合材料,顶部的照明系统以柔和的冷光覆盖整个空间。噪音被控制在极低水平,只剩下一种几乎可以忽略的底层震动。
一名记者下意识低声说道:“像在地面。”
等几人在经济舱坐定,随行记者也在固定好便携式摄像机后,乘务长携乘务员才配合电视进行安全须知与行程的语言播报。
当然,一切都发生在直播当中。
驾驶舱方向传来简短的通讯确认。
“航线确认,塔台已清空跑道。”
“风速稳定,舱内气压正常。”
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“仪表盘正常,燃料输送正常,发动机,起落架,襟翼,减速板与反推正常。”
“一切正常,允许起飞。”
短暂的沉默。
随后,是极其轻微的一次震动。
整架飞机开始滑行。
不同于陆行舰那种沉重的推进感,这种运动更像是一种“释放”
。
加速。
持续而线性。
没有顿挫,没有明显的噪音变化。
600米。
几乎就在记者们还未完全反应过来的时候,机身已经抬起。
地面迅速后退。
城市在视野中压缩,跑道、塔台、围观人群,在数秒内变成几何形状。
其中一名记者下意识抓紧了扶手,但很快发现没有必要。
没有剧烈的颠簸,没有失重的不适,只有一种平稳到不真实的上升。
“高度700,起飞成功。”
···
“高度1500。”
“速度稳定。”
驾驶舱内的汇报依旧简短而精确。
机身继续爬升,但已经没有了起飞时的那种明显变化。窗外的世界迅速被压缩,城市轮廓逐渐模糊,地表的纹理被云层取代。
“高度3000。”
短暂的气流掠过机体,带来一丝几乎可以忽略的晃动,但很快被自动稳定系统修正。
几名记者下意识交换了一个眼神。
——这不像他们所熟知的任何飞行体验。
“高度4000。”
“进入巡航高度,状态稳定。”
广播在下一秒响起,声音温和而清晰:
“各位乘客,飞机已达到预定巡航高度,飞行状态稳定。您现在可以解开安全带,在舱内自由活动。请在移动时注意脚下安全,并遵循乘务人员的指引。”
“我们从多索雷斯出发,途径十一城,最终降落在维多利亚首都伦蒂尼姆。”
“祝您旅途愉快。”
随着提示音结束,舱内的气氛明显松动。
安全带的卡扣声此起彼伏。
有人起身,有人靠向舷窗,有人低声讨论刚才的起飞过程。
维克多抬手轻轻示意,站在他右方的威尔逊立刻起身。
“各位。”
他的声音不高,但足够清晰,“如果没有不适,可以由我带各位参观飞机所有舱段。”
这句话一出,原本还在压低讨论的记者们几乎同时起身。