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第284章（第1页）

但这个内圈的优势并没有帮他和哈尔拉开距离，哈尔紧贴着他，哪怕在圈外，但依旧和他并排。

这代表什么不言而喻。

哈尔滑的比他快，迈克尔没有在第一个弯道建立优势。

那么第二个弯就没机会了。

弯在哈尔那边。

哈尔抓住机会，滑在前面，快了迈克尔一个板位。

第二个弯，终于又到迈克尔这边的弯，他咬着牙，想要把优势争取回来。

就算不过哈尔，追回来一个板位就行了。

可是不等他去做，一道身影就卡在了他的前面。

哈尔卡在了他的前面，挡住了他。

他不过去，看着哈尔的背影，几乎咬碎牙齿。

三个弯结束，出弯的时候，哈尔已经拉开了迈克尔半个板位。

进入波浪雪包区。

哈尔在前面。迈克尔在后面。

这是国内障碍追逐这条赛道上，迈克尔从未体验过的位置。过去的每一场比赛，每一场，他都是领滑的那一个。他在前面，别人在后面，他用自己的节奏控制着整场比赛。

现在，他在后面。

哈尔在前面。

流畅而游刃有余在障碍区里滑行，他的身体随着雪包的起伏自然律动，膝盖像精密的减震器一样吸收着每一次冲击。每一个雪包都被他精准地踩在脚下，每一次腾空和落地的时机都恰到好处。

迈克尔试图跟上去。他加快了自己的节奏，已经毫无保留全力以赴了，可哈尔还是在前面，追不上，反而差距越来越大。

出波浪区的时候，哈尔领先了将近两个身位。

左转大弯。

哈尔入弯的角度精准得像教科书，身体几乎横过来，雪板外侧刃死死咬住雪面。出弯时他的度几乎没有损失，整个人像被弹弓弹出去一样，从弯道里冲了出来。

哈尔专心致志，他的前面已经看不见人了，就像训练一样，开始了一个人的表演。

他不在乎后面什么情况，他只要滑好自己的，不给迈克尔靠近的机会就好，他再多的手段都用不上。

所以为什么要压度？

为什么要等对方失误？

他的赛道，他自己做主！

跳台。

哈尔飞出去，空中收得紧紧的，落地时机恰到好处，膝盖微曲卸掉冲击力，雪杖点在雪面上保持平衡，这意味着他卸掉了更多的冲击力，没有损失度。

s形连续弯。

这是迈克尔过去用来拉开差距的地方。他对这个区域的线路选择有着近乎本能的直觉，每一个入弯角度、每一次重心转移都精准得惊人。

但今天，他根本没有机会追回任何的，哪怕是一厘米的距离。

因为哈尔在他前面，滑的比他还丝滑，还精准。每一个入弯角度都比他小一点，每一个出弯度都比他快一点。

持续不断地，让人绝望的领先。

三米。五米。八米。

差距在慢慢拉开。

最后两个半月弯。