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第69章 比例悬殊的战果（第2页）

损管团队返回舰上，利用相邻驱逐舰的消防设备协同灭火。

在全员奋战下，“约克城号”

的火势于6月5日清晨得到控制，倾斜度逐渐恢复，最终在拖船协助下安全返回珍珠港。尽管其完全恢复战斗力需要半年时间，但它的生还极大鼓舞了美军士气，也为后续作战保留了重要的航母力量。

此次战役中，日本联合舰队旗舰“大和号”

虽屡次遭遇美军轰炸与鱼雷攻击，却凭借厚达410毫米的主装甲带和高效的损管系统逃过一劫。美军投下的炸弹仅在其甲板留下数处弹坑，鱼雷也未能击穿水下防护带，尽管舰体多处起火、后主炮无法使用，但日军船员在撤退途中便完成了初步修复，预计一个月内便可重新投入战斗。

飞机已经没有炸弹，费尔多望着“大和号”

的撤退方向，语气中带着些许遗憾：“如果我们能集中鱼雷机直击它的水下装甲接缝处，这场胜利会更加彻底。”

他清楚，“大和号”

不仅是日本海军的旗舰，更是其精神象征，只要这艘巨舰还在，日军就不会彻底放弃反扑的念头，这也为后续针对“大和号”

的作战埋下了伏笔。

美军的牺牲虽比前世略有增加，却换来了决定性的战略优势。具体损失如下：1艘驱逐舰（“哈曼号”

）在掩护“约克城号”

时被日军鱼雷击中沉没；176架飞机因高强度作战损毁，比前世增加29架；345名官兵阵亡，比前世多38人——这些牺牲主要源于对日军主力舰队的追击战，属于主动扩大战果的必要代价。

“这些代价是值得的。”

费尔多在战后总结会上向尼米兹汇报时坚定地表示，“我们用345条生命，换来了日本海军5艘航母和3989名精锐的覆灭，这将让太平洋战争的胜利提前至少一年。”

日军的损失则堪称毁灭性：5艘航空母舰（“赤城”

“加贺”

“苍龙”

“飞龙”

“龙骧”

）被击沉，1艘重巡洋舰（“三隈号”

）在撤退中触礁沉没，“凤翔号”

航母重创退役，375架飞机被摧毁，3989名精锐船员和飞行员阵亡——这一数字是前世的1。5倍，几乎耗尽了日本海军多年培养的航空人才储备。

更致命的是，日本的航母建造能力远不及美国，仅有的两艘在建航母“大凤号”

“翔鹤号”

要到1943年才能服役，这意味着在未来一年里，日本海军将彻底失去远洋作战能力。

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