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第107章 高铁一姐丁书苗（第3页）

商量妥当，可以安排刘志军到领导家中吃饭。然而不久后，他又以各种理由推脱，说饭局需要改期。事实上，此人根本不认识什么领导秘书，从头到尾就是一个骗局。

刘志军类似的被骗经历不止一次，付出的代价也远超五百万。2007年，铁道部政治部主任何宏达因违纪被查。此人曾为感谢刘志军的提拔，送过十万美元。刘志军担心引火烧身，便吩咐丁书苗想办法“捞人”

。

丁书苗想起了认识的一个名叫刘玲的女子。此人四十多岁，自称在美国IT行业工作，却在北京“很有神通”

。丁书苗向刘玲表示，只要能把何宏达“弄出来”

，愿意拿出两千万元作为办事经费。刘玲满口应承，并且贪得无厌。在一次饭局上，她故意提及自己的车总是出毛病，刘志军得知后，立刻示意将一辆价值不菲的沃尔沃轿车过户到了刘玲名下。

结果可想而知，何宏达并未如刘玲承诺的那样免于刑罚，最终被判处有期徒刑十四年。事实上，刘玲等人根本不认识、也从未找过任何司法机关的关系。而刘志军却稀里糊涂地为此事总共支付了四千四百万元的“活动费”

和一辆豪车。

位高权重的刘部长，接连被江湖骗子戏耍，说出去简直是天大的笑话。在何宏达案件宣判当天，刘志军甚至下令各地方铁路局的宣传部长，必须确保当地报纸不刊登任何与此案相关的消息。这些见不得光的“求人办事”

，即使被骗得血本无归，也只能打落牙齿和血吞，绝无可能去找骗子兴师问罪。

客观而言，尽管在一些具体事务上办得颇为丢人，但在编织高层关系网络方面，丁书苗确实展现出了某种“天赋”

。她曾在自己买下的五星级酒店里，举办“首都秘书界新春联谊会”

。据公开报道，有四百多名来自中央及地方的秘书或前任秘书出席，其中不乏一些省部级以上官员的身边人。

此外，当时在北京颇具影响力的“西山会”

，其主要成员多为山西籍的高官，仅有少数经过认可的山西籍富商才有资格参与并承担费用，丁书苗便位列其中。她还成立了“英才会所”

，立志将其打造成世界顶级俱乐部，并成功邀请到英国前首相托尼·布莱尔作为座上宾。据称，法国、俄罗斯、越南、奥地利等多国的政要或前政要，都曾出任该会所的“高级别咨询理事”

。

然而，即便在丁书苗最为大红大紫的时候，她的公司内部管理，依然是一个不折不扣的“草台班子”

。虽然租用了京城最昂贵的写字楼，但其运作模式却与她当年经营小饭馆时相差无几，所有资金的大进大出，几乎全凭她一个人脑子记忆和口头指令，缺乏现代企业最基本的财务制度和监管流程。

丁书苗的文化水平始终是其硬伤。据她的小学老师回忆，她所有科目的成绩都“差得离谱”

。她的发言稿绝不能超过一张A4纸，遇到不认识的字，下属必须用她认识的同音字在旁边标注。例如，“品牌”

的“牌”

她不认识，员工就得在旁边写上“拍”

字。甚至连拼音她都无法识别。就是这样一个貌不惊人、近乎半文盲的农村妇女，究竟是如何被北京那个高深莫测的上层交际圈所接纳的？这恐怕是再多案卷也难以彻底揭示的谜团。

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对于自己的“主子”

刘志军，丁书苗所提供的服务是全方位的。除了运作关系、平息事端之外，还有一项重要内容便是“猎艳”

。

他的好色在内部并非秘密，他喜欢在铁道系统内部“选秀”

，以满足其私欲。然而，对于他这个级别的官员而言，仅“窝边草”

显然无法满足其虚荣心，他们更需要带有“光环”

的情人来彰显身份与地位，例如知名主持人、演艺明星等。

丁书苗对此心领神会，积极打入娱乐圈。她曾出资五千万元，参与投资新版电视剧《红楼梦》的拍摄。剧中几位年轻的女演员，如今都已成长为内地的当红明星。诗人赵lihua和摄影师李zhensheng曾实名爆料，在丁书苗的安排下，该剧多位女演员曾遭到刘志军的“潜规则”

。李振盛的说法更为惊人，声称“剧中十二金钗无一幸免”

。

2013年，曾在该剧中饰演“晴雯”

的杨幂发表严正声明，澄清自己从未遭遇任何潜规则，关于她牵扯刘志军案的说法纯属谣言。饰演“黛玉”

的蒋梦婕也公开表示，自己从未见过刘志军。而赵丽颖等其他女星则未作回应。两名爆料人也未因此番言论而被追究法律责任。

丁书苗为满足刘志军的性需求可谓鞍前马后，其“进献”

的对象远不止女演员。刘志军案发后，调查人员披露，在2003年至2009年间，刘志军先后在多家豪华酒店、高档娱乐场所，与丁书苗出资安排的多名女性进行嫖宿。据称，刘志军的qingfu数量达到两位数，而丁书苗是其中的主要“介绍人”

。

有了刘志军这座坚实的靠山，丁书苗在铁路系统内真正做到了要风得风、要雨得雨。她甚至能拿到至高无上的“部令”

——这是一种由铁道部调度部门直接下达的调度命令，在半军事化管理的铁路系统内具有绝对的权威。普通私营老板若能打通铁路分局层面的关系拿到车皮计划已属不易，而丁书苗却能每月稳定地拿到十个八个“部令”

。

她也因此成为众多煤老板眼中炙手可热的“大红人”

，因为她总能搞到紧张无比的车皮计划。在铁路运力堪比黄金的年代，车皮计划直接决定了煤炭外运的能力和利润。丁书苗不仅利用“部令”

和车皮计划为自己运输煤炭，还将富余的车皮计划转手倒卖给急需的客户。在运力最紧张的时候，一节车皮的“转手费”

能被炒到近万元，而一列货车通常有三四十节车皮。这种无本万利的买卖，比辛苦发运煤炭来钱更快更轻松。