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第373章 定鼎班底（第2页）

同时明确品牌合作条款：影片中所有涉及华夏机车的车型展示、技术细节、赛事场景，均由华夏集团技术团队全程把关审核，确保品牌形象与专业真实性；集团享有片尾联合出品署名、院线联合宣传、核心场景植入等相应权益，实现品牌曝光与商业投资价值最大化。

阿May自然是满口答应。

东皇与雅纳原本还在纠结投资分摊、宣发权重，见华夏集团如此干脆利落地砸巨资、不添乱，当即扫清所有分歧。

最终，《热血机车》影片总投资规模5亿元人民币。

华夏集团投资2亿元，占比40%，为第一大投资方、联合出品方、品牌独家授权方。

东皇影业投资1。3亿元，占比26%，为主出品方、总发行方。

雅纳影业投资0。9亿元，占比18%，为联合出品方、内地院线宣发主导方。

唐龙工作室投资0。8亿元，占比16%，为联合出品方、内容核心主创方。

资金格局尘埃落定，《热血机车》的筹备重心迅速转向总导演的最终敲定。

这个5亿投资，承载国货逆袭情怀的项目，从一开始就吸引业内众多导演关注。

阿May的办公桌上，放着十几份导演简历。

既有擅长商业大片的票房导演，也有专攻现实主义题材的文艺片能手，甚至不乏几位曾拿下国际奖项的新锐导演。

总导演交椅，需要的不仅仅是一位能驾驭大场面的商业片导演，更需要对机械美学有独到理解、对“逆袭”

精神有深刻共鸣，且能在唐龙的监制风格与各方资本诉求之间，找到精妙平衡的创作者。

经过多轮沟通与谨慎评估，焦点最终落在三位导演身上。

第一位，港岛资深动作导演陈宝森。他以凌厉精准的动作设计和高速剪辑见长，尤其擅长在飞车、枪战中营造令人窒息的紧张感，代表作《九月围城》《蓝雨风暴》《两个人的武林》等，票房成绩亮眼，被誉为华语影坛“动作史诗片”

标杆人物。但他过往作品更偏向纯粹的感官刺激，在人物深度和情感沉淀上，被部分评委认为有所欠缺。

第二位，近年来崛起的内地青年导演文野。他凭借《我是药神》《我和祖国》《小笨蛋》等现实题材作品一鸣惊人，以扎实的剧本功底、对人物群像的细腻刻画和对时代情绪的精准把握备受赞誉。其作品兼具社会思考与商业潜力，气质上与影片所需的“时代感”

和“人物弧光”

高度契合。但质疑声在于，他从未执导过《热血机车》这样高概念、重工业、大场面的商业类型片，能否驾驭复杂的特效和动作场面，是个未知数。

第三位，美籍华裔导演林诣。这位执导过《超越太空》《巴黎漂移》《铁血战车》等多部影片的导演，几乎是全球范围内“机车赛车动作大片”

的品质代名词。他对大场面调度、实拍特技与视觉奇观的掌控已臻化境，他的国际视野和工业化流程掌控力无人质疑。然而，其对本土文化语境理解的潜在隔阂，是主要的顾虑点。

阿May将详细的评估报告分别呈送唐龙、杨仕成、何东，以及新晋最大金主李少华。

决策必须高效，但更需要共识。

唐龙的倾向很明确，由文野担任总导演。

他表示，我们需要的不只是一部好看的飙车电影。车是壳，人才是魂。文导挖掘人物、处理情感、把握时代脉搏的能力，是让这部电影立得住、让观众真正共情的关键。技术团队可以帮他补足大场面的经验，但内核的深刻，不是单纯靠技术能堆出来的。

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