第三类,困境民企股权合作。
对资金链断裂、负债高企却占据关键区位的站点,采取债转股+运营托管模式。
陵州市省界交界的鑫源加油站便是典型。
原老板深陷民间借贷泥潭,站点濒临停业,却牢牢卡在跨省货运咽喉要道上。
华夏能源将代为偿还600万债务,换取70%绝对控股权,并承诺全数保留18名在岗员工。
改造方案中,除常规能源补给设施外,还将增设车辆快修中心,配备两名持证汽修技师,打通油品+车后服务闭环。
并购工作真正的核心难题,终究落在“人”
字上。
李少华心里比谁都清楚,顾长盛的底线,是稳就业。
这既是政治要求,也是他全盘布局能否顺利落地的关键。
为此,华夏能源迅速拟订《员工安置与转型计划》。
所有接收员工一律签订无固定期限劳动合同,基本工资上浮10%,绩效奖金与站点营收直接挂钩,综合待遇较原水平提升15%—30%。
针对不同年龄、不同能力的员工,公司开辟四条转型通道。
35岁以下、学习能力强的,由华夏能源全额出资,参加充电桩运维、智能设备管理培训,考取低压电工证后转岗新能源服务顾问,月薪轻松破8000。
45岁以上、深耕传统油站的老员工,转为安全巡检员或客户服务专员,负责站内隐患排查、应急处置与会员维护,工作强度下调,薪资待遇不降。
有销售经验者,可转入智慧便利店或汽车用品专区,拿销售提成,上不封顶。
不愿转型者,可调至东华贸易、华夏灵水等关联企业。
或选择N+3经济补偿,体面离场。
李少华对并购小组下达死命令:优先拿下高速沿线、港口码头的黄金点位。三个月内,务必完成首批20座站点的交割。
……
江城绕城高速东侧,盛达加油站的红白招牌在午后的阳光下显得有些褪色。
60岁的陈达富坐在简陋的办公室里,手指无意识地敲击着斑驳桌面。
目光透过玻璃窗,落在那些已经服役超过10年的老式加油机上。
“华夏能源的人来了。”
员工老张推门进来,语气里带着一丝不耐烦。
陈达富叹了口气,没有立刻回应。
这已经是华夏能源并购团队第三次登门了。
前两次,那位姓赵的经理带着律师和评估师,把加油站里里外外查了个遍,连地下油罐的检测报告都要走了复印件。
“老张,请他们进来吧。”
陈达富声音里透着疲惫。
“好的,陈老板。”
赵天宇40出头,西装笔挺,一副高级白领模样。
他身边还跟着一位年轻助理,手里拎着黑色公文包。
“陈老板,考虑得怎么样?”