渤海造船厂,疯了。
这是所有厂区工人和技术员,在接到新命令后的第一反应。
三班倒,二十四小时连轴转。
六个总段同时开工。
三个月内潜艇下水。
每一条命令,都像是天方夜谭。
起初,怨言是有的。
“这不是瞎指挥吗?哪有这么造船的?”
“就是,把船壳子切成一段段,这还能下海?不得散架了?”
“人歇机器不歇,这是要把我们往死里用啊。”
只是,当印着“o39工程”
红色大字的军令状,贴满厂区每一个角落。
当一卡车一卡车的猪肉、鸡蛋、白面馒头运进食堂。
当看到总工程师周启年,都亲自带着老师傅们,拿着图纸在车间里画线、放样,忙得脚不沾地。
当看到穿着军装的陈少将,每天都在工地上来回巡视,嗓子都喊哑了。
所有的怨言,都消失了。
翻涌而起的,是一种被压抑了许久的,近乎悲壮的亢奋。
特别是那些参与过o33潜艇建造和维修的老工人,他们亲眼见过那艘潜艇从深海里拖回来时的惨状,亲耳听过那七十六名官兵九死一生的故事。
那份憋屈,那份耻辱,一直压在他们心口。
现在,机会来了。
一个一雪前耻的机会。
一个造出全世界最牛的潜艇,去把鹰酱的核潜艇按在海底摩擦的机会!
“干!”
“他娘的,不就是三个月不回家睡觉吗?老子当年打仗的时候,在战壕里趴半个月都没眨过眼!”
“没错!让那些狗日的鹰酱看看,咱们龙国工人,到底有多硬的骨头!”
一股无形的,名为众志成城的力量,在整个渤海造船厂的上空凝聚。
东边的三号船台车间,负责建造艇鱼雷舱总段。
巨大的龙门吊下,一块块厚重的698兆帕特种钢板,被切割、冲压成带有复杂曲率的构件。
八级焊工王宇航,这位曾经因为o33事故而差点背上黑锅的老师傅,此刻正亲自带着他最得意的徒弟们,进行着第一道环形主焊缝的焊接。
只不过,他们用的不再是传统的手工电弧焊。