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第417章 划时代的推进器（第2页）

卢子真问。

“送去了。一天出骨架，三天焊接成型。”

林振目光扫过全场，落在刘铁军脸上，“我刚才在门外听见了。履带划水和外挂螺旋桨，全都不可取。”

刘铁军眉头立起。

“不可取？全世界的水陆两栖坦克用的都是这两种方案！林组长底盘搞得好，那水上动力你有什么高见？”

林振站起身，径直走向墙边的黑板。

他拿起一截粉笔，没有半句废话，直接在黑板上画下车体尾部的剖面图。

粉笔摩擦黑板发出急促的“唰唰”

声。

不到一分钟，一个复杂的流体通道结构出现在众人眼前。

车底板开有进水口，装有金属格栅。

水道向后上方延伸，内部套着一个多叶片的叶轮，连接着发动机的传动轴。

尾部装有一个收缩的喷嘴，喷嘴外部还有一个蚌壳状的转向倒车罩。

“高压喷水推进器。”

林振扔掉粉笔，手指点在图纸上。

全场愣住。

刘铁军凑近看了两眼，眼睛猛的瞪大。

“林振同志！你疯了？”

刘铁军指着黑板，“这是大型军舰和快艇上才有的技术！你把它塞进坦克里？”

“有何不可？”

林振语气平淡。

“水泵要产生足够的推力，需要极高的发动机转速和巨大的流量！普通坦克的柴油机根本带不动！”

装甲所副总工急了。

林振转身，又抓起粉笔写下一组参数。

“发动机改用经过强化升级的V型十二缸水冷柴油机。最高功率提升至五百八十马力。”

“推进器进水口截面积零点一五平方米。转速两千二百转时，流量每秒一点八立方米。扬程十四米。”

“通过尾部收缩喷嘴压榨出极高的水流喷射速度。利用反作用力推车。”

林振字迹凌厉，“有了我们的万分之四碳含量薄壳底盘，全车战斗全重降至十五吨以下。这个推重比，水上跑起来毫不费力。”

会议室里只能听见粗重的呼吸声。

这组数据完全颠覆了六十年代龙国专家的认知。

“理论再好，造不出来也是废纸！”

刘铁军死死盯着图纸上的叶轮结构，“这种混流式水泵的叶轮，对曲面加工精度要求极高！稍有误差，高速运转下就会产生严重汽蚀，几分钟就能把叶轮打成筛子！全国只有上海江南造船厂的技艺高超的八级老师傅能手搓出来，但也达不到你的精度要求！”

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“用不着去上海。”

林振擦了擦手上的粉笔灰。“我亲自车。”

林振叫上耿欣荣，离开会议室直奔地下六层防爆车间。

何嘉石带着四名警卫全副武装，守在车间大铁门外。

任何非项目核心人员靠近三十米内，直接扣押。

车间里温度常年保持在二十度。

那台经过林振彻底改造、主轴跳动仅有零点零零四毫米的C616车床静的立在中央。