笔趣阁

第176章（第2页）

&esp;&esp;我理解他的顾虑。

&esp;&esp;“让，我知道这听起来象是一个昂贵的玩具。”

我坦诚地说，“直接的、可量化的财务回报或许不明显。但间接回报呢？”

&esp;&esp;我掰着手指数：“第一，造车带来的这些经验和技术，未来可以反哺我们的公路车研发，甚至为f1车队提供新的思路。第二，让最顶尖的工程师，暂时脱离严苛的规则限制，去解决一些天马行空的问题，能极大激发创造力和团队协作能力。第三……法拉利不止是红色，不止是赛车，这个项目如果成功，将是一个传奇故事——它会告诉世界，法拉利不仅能造最快的赛车，也能把最疯狂的幻想变为现实。”

&esp;&esp;“这种光环，是任何广告都买不来的。”

&esp;&esp;我停顿一下，压低声音：“第四，也许是最重要的一点——士气。让·托德，你看看罗斯，看看安东尼奥，看看那些工程师离开时的眼神。他们累了，但他们在发光。法拉利需要胜利，但也需要激情和梦想。在f1赛场厮杀的同时，我们内部，也需要这样一个充满浪漫主义色彩的侧面战场……你可是法国人，你懂我的意思。”

&esp;&esp;托德静静地听着，良久，他缓缓吐出一口气，露出极淡的、几乎难以察觉的微笑。

&esp;&esp;“很好的演讲，卢波女士。也许你说服了我，也许我只是被你的……热情感染了。”

他站起身，“预算我会控制，但不会卡死。至于技术难关……”

&esp;&esp;托德再次看了一眼工坊中央那台裸露的底盘：

&esp;&esp;“我相信罗斯，也相信你带来的灵感……别让我们失望。”

&esp;&esp;作者有话说：

&esp;&esp;我承认我还是喜欢蝙蝠车

&esp;&esp;没有蝙蝠车卢波要死了jpg

&esp;&esp;一写蝙蝠车我就兴奋，这是为什么……

&esp;&esp;

&esp;&esp;441

&esp;&esp;虽然托德这么说，但是我能看出来，他和罗斯两个人都超级喜欢这个新项目。

&esp;&esp;或者说——不止他们。

&esp;&esp;哼哼，谁能拒绝一辆蝙蝠车呢？

&esp;&esp;哈斯有一个蝙蝠洞，法拉利也有了一个蝙蝠洞。

&esp;&esp;大家保密协议签了厚厚一摞，但是这个消息不算秘密。

&esp;&esp;442

&esp;&esp;罗斯·布朗把这里当成了他的新的魔术工坊。

&esp;&esp;f1车队那边的事务依然繁重，但只要稍有空隙，罗斯就会一头扎进来，身上那件沾着些许油污的工程师外套常常一穿就是一整天。

&esp;&esp;他的眼镜片上倒映着各种图纸和测试数据，手里不是拿着游标卡尺测量新加工出的摆臂，就是在推导某个算法的简化公式。

&esp;&esp;罗斯·布朗不再仅仅是那个运筹帷幄的技术总监，更象是回到了年轻时代，亲自操刀、废寝忘食的首席技师。

&esp;&esp;“这个模型的思路很奇特啊，不过需要很高的采样频率和处理速度……不过我们或许可以做个丐版，用简化模型，只在某些预定义的激烈驾驶模式下激活。”

&esp;&esp;旁边一位软件工程师苦着脸：“罗斯，光是让那两台f1的ecu和平共处，不互相打架，就已经让我们掉了一半头发了。再加上这个……”

&esp;&esp;“那就掉光。”

罗斯头也不抬，“或者想想办法，让处理器跑快点。我记得博世那边有个实验室，在研究一种新的并行处理架构，虽然贵得离谱……”

&esp;&esp;“买。”

我和托德的声音几乎同时响起。

&esp;&esp;托德甚至没看预算表，只是对助理点了点头。

&esp;&esp;很好，现在我们的思路统一了。

&esp;&esp;443

&esp;&esp;设计团队那边快打起来了。

&esp;&esp;咋说呢，就象是之前提过的，美这个东西吧，挺私人的。

&esp;&esp;而法拉利这帮人每个人都有自己眼里的美。

&esp;&esp;安东尼奥和他的团队几乎住在了油泥模型旁边。

&esp;&esp;巨大的油泥蝙蝠车模型在灯光下泛着湿滑的光泽，他们用刮刀、木制刮板、甚至特制的金属线，一点点削去、填补、塑形。

&esp;&esp;争论声此起彼伏：

&esp;&esp;“这里，腰线的弧度必须再收紧！否则从侧面角度看，力量感不够！”

&esp;&esp;“但再收会影响内部线束布局，而且车门开合机构可能会干涉……”

&esp;&esp;“那就重新设计车门铰链！或者把线束走向改了！我们必须先保证形态完美！”

&esp;&esp;“安东尼奥，你是魔鬼吗？”

&esp;&esp;“不，我只是不想造出一辆看起来差不多的蝙蝠车！这是法拉利！这是蝙蝠车！”

chapter1(）;