&esp;&esp;学生们一开始还伸着脖子认真听,但很快,有些低年级的就开始有点走神了,眼神在那些漂亮的赛车上飘来飘去。
&esp;&esp;高年级的,特别是那些对工程特别感兴趣的,倒是听得入迷,还举手问问题。
&esp;&esp;“那个变速箱是怎么做到那么快换挡的?”
&esp;&esp;“车手在驾驶舱里热不热?”
&esp;&esp;“这辆车的下压力有多大?”
&esp;&esp;向导尽量用通俗的话回答,但有些东西太专业,他也只能说个大概。
&esp;&esp;接着我们去看了冠军墙。
&esp;&esp;一整面墙上,都是奖杯,还有车队历年来夺冠的照片。2000年舒马赫和法拉利的那张合影放在挺显眼的位置。
&esp;&esp;“哇……”
学生们发出一片低低的惊叹。
&esp;&esp;向导指着照片介绍,哪一年拿了车队冠军,哪一年拿了车手冠军,赢了哪些重要的比赛。
&esp;&esp;有个学生小声问同伴:“你说等下能看到真人吗?”
&esp;&esp;“不知道啊,卢波只说’有机会‘……”
&esp;&esp;361
&esp;&esp;穿过一条走廊,我们进入了工厂的非核心工作区。这里能看到一些车间的样子,但隔着玻璃墙。
&esp;&esp;有工人在装配发动机零件,流水线在缓缓移动,各种机器发出有规律的声响。
&esp;&esp;“这里就是引擎初步组装区,”
向导指着里面,“每一台法拉利赛车的引擎,都从这里开始。”
&esp;&esp;学生们趴在玻璃墙上往里看,看得目不转睛。对他们来说,可能以前只在电视和杂志上看过赛车的图片,现在看到真的零件,真的工人在工作,感觉很不一样。
&esp;&esp;“这些零件误差要求有多高?”
一个学生问。
&esp;&esp;“非常非常高,”
向导说,“有些零件的公差是以微米计算的,比头发丝细得多。”
&esp;&esp;队伍慢慢往前移动,我们又看了复合材料加工区。看到巨大的碳纤维布料被铺进模具,然后送进比房子还大的热压罐。
&esp;&esp;“这东西像个巨型高压锅。”
我评论道。
&esp;&esp;学生们又笑了。
&esp;&esp;向导解释说,碳纤维很轻,但强度很高,是制造赛车的关键材料。
&esp;&esp;一个看起来有点内向的女生,一直拿着个小本子在记什么。我走过去看了一眼,她在画简图,画那些机器和零件的形状。
&esp;&esp;“画得不错。”
我说。
&esp;&esp;她吓了一跳,脸有点红,小声说:“我怕记不住。”
&esp;&esp;“不用全记住,”
我说,“记住你感兴趣的那部分就行。”
&esp;&esp;362
&esp;&esp;风洞和模拟器区域是重点。门口有更严格的检查,我们只被允许在指定的观察廊里看。
&esp;&esp;风洞是个巨大的建筑,我们看不到里面测试的车,只能看到外面的一些控制设备和屏幕。屏幕上滚动着看不懂的数据和曲线图。chapter1();