&esp;&esp;《迈克尔·舒马赫的回归宣言:f1需要挑战者,而非抱怨者》
&esp;&esp;围场内外,一片沸腾。
&esp;&esp;梅赛德斯方面保持了沉默(可能内部在炸锅),红牛和法拉利也暂时没有新的尖锐评论——谁也不想象托托一样被拎出来当典型,用几十年职业生涯积累的声望和逻辑按在地上摩擦。
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&esp;&esp;在等待开赛的这段时间里,我当了一个月的大撒币。
&esp;&esp;任务迫在眉睫啊!!!
&esp;&esp;我手里还有三十多亿没花出去啊!!!
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&esp;&esp;我觉得我的拖延症没救了。
&esp;&esp;但是这本来就不对劲吧。
&esp;&esp;八十亿美元,三个月,合一天要花出去九千万。
&esp;&esp;哪怕是布鲁斯韦恩站在我面前也不敢说谁是那个真正的阔佬。
&esp;&esp;……
&esp;&esp;…………
&esp;&esp;等会儿,布鲁斯韦恩?
&esp;&esp;……
&esp;&esp;…………
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&esp;&esp;我为什么不买个电影公司呢?
&esp;&esp;或者是一些ip?
&esp;&esp;或者买下来dc让他们画红头罩去开赛车?
&esp;&esp;嘶。
&esp;&esp;不是不可以吧?
&esp;&esp;那大舒可不可以去演蝙蝠侠?
&esp;&esp;应该不行,他有点矮,昏迷前就比我矮了20多厘米,现在更是。
&esp;&esp;那我可不可以……算了。
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&esp;&esp;我认真地想着收购的事情。
&esp;&esp;我觉得我的思路从未如此清晰过。
&esp;&esp;布鲁斯·韦恩算什么阔佬?
&esp;&esp;他还要辛苦扮演花花公子,半夜亲自出门揍人。
&esp;&esp;所以这不是异想天开啊!
&esp;&esp;我们的火星车可以改名了。
&esp;&esp;我们可以改名叫蝙蝠车。
&esp;&esp;这带来的话题度、文化渗透力、以及对年轻一代——那些既看超级英雄又玩模拟器的z世代——的吸引力,将是何等降维打击!
&esp;&esp;工程师们会为了“给蝙蝠车造现实版”
而热血沸腾,赞助商会为了打入这个前所未有的跨界文化场景而挤破头。
&esp;&esp;啧,吕布,你要知道你是阔佬,不要想赚钱的事情。
&esp;&esp;为的只有爱和正义啊!
&esp;&esp;出更多的合家欢蝙蝠家电影啊!
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