笔趣阁

第71章（第3页）

&esp;&esp;自夸一下，我觉得这样的会议里我通常是最重要的那个人。

&esp;&esp;歪楼了。

&esp;&esp;现在就——卡尔刚把ppt翻到第一页，还没来得及开口，坐在会议桌另一头、捧着平板电脑的迈克尔就开始提问。

&esp;&esp;各种各样我听不懂的问题。

&esp;&esp;卡尔就开始说各种各样我听不懂的回答。

&esp;&esp;工程会议时长无限地拉长，拉长……

&esp;&esp;我实在没忍住，在会议室里宝相庄严地板正坐好闭上了眼睛。

&esp;&esp;睡过去了。

&esp;&esp;哎嘿，我的高中数学课绝技！

&esp;&esp;虽然感觉很像布鲁斯韦恩，但是我来开会并且没有真正趴下啊！

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&esp;&esp;是的，我发现开会的时候把眼睛闭上很舒服。

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&esp;&esp;大家吵得酣畅淋漓的时候，我沉浸在睡梦中。

&esp;&esp;大家要各退一步要我批预算的时候，我仍然和周公约会。

&esp;&esp;大舒把我摇起来了。

&esp;&esp;“啊……哦……双倍预算！”

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&esp;&esp;okfe虽然我是什么都不懂的阔佬但是我精通让别人的嘴角上扬的艺术。

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&esp;&esp;“双倍预算，”

大舒重复了一遍我的话，“这意味着我们可以将abc三个方案并行开发。”

&esp;&esp;我打了个哆嗦。

&esp;&esp;并行开发。

&esp;&esp;加班地狱啊！

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&esp;&esp;其次就是……嗯，先说前情提要。

&esp;&esp;在红魔车（我们vf-24起的外号）测试之后，带来的震撼是久久没能平息的。

&esp;&esp;国际汽联、梅赛德斯、红牛和法拉利，四家联合提交了技术澄清请求，要求我们公开解释vf-24前翼端板涡流生成原理、侧箱散热结构，还有尾翼在特定攻角下的合规性证明。

&esp;&esp;以上这些玩意儿我是特地去找了邮件，我真背不下来。

&esp;&esp;他们的动作可太快了。

&esp;&esp;我是直接告诉冈瑟把之前准备好的、能公开的那部分数据和模拟视频给他们。

&esp;&esp;想知道更多那就在比赛场上吧。

&esp;&esp;还有就是托托·沃尔夫的助理私下联系我们，问我们有没有兴趣技术交流，他们愿意用某些悬挂系统的数据作为交换。

&esp;&esp;靠，之前我们想交流的时候就打官腔，这时候你们还想交流？

&esp;&esp;我对冈瑟说：“我对他们的数据没兴趣，但对他们悬挂组的那位首席工程师很有兴趣——问他跳槽违约金是多少，我们付双倍。”

&esp;&esp;最终我们用三倍奖金和跳槽违约金让马桶狼尝了被挖墙脚的滋味。

&esp;&esp;……这些属于前情提要。

&esp;&esp;在大舒醒来并且选择站在哈斯这边之后，我们哈斯也算是拥有悠久历史了。

&esp;&esp;我的意思是，我们也可以站在高处指指点点了。

&esp;&esp;主要是大舒在指指点点。

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&esp;&esp;官宣技术顾问后的第一次正式季前媒体圆桌访谈，迈克尔·舒马赫是绝对的主角。chapter1(）;