这些外形设计,芯片架构,软件编程,大数据模型植入,都可以弄啊,你们不能都等着我这个材料突破吧?”
托尼马点点头,“这倒也是,要提前训练大数据模型适应新的终端平台和操作模式,也得排除实用bug。”
几人你一言我一句的,很快就把流程敲定,拟定了一张初步的计划表。
这都是在微光总体协调之下的计划。
是以,倒也不需要什么专业团队开会进行研讨。
只要定下时间表,按部就班去推就行了。
几个人都很上心,因为秦天承诺过。
只要这个新终端落地,关于他们几个,都有各个分产业链的企业股份奖励。
虽然不是群星这样的新集成公司的股份,但是也不算是小奖励了。
到时候,大家都是未来牌桌上的一份子。
下午四点多钟,聊得差不多了,众人起身去找秦天。
过几天老板又要去国外,说是领什么奥斯卡。。。
这会儿来都来了,不找时间聚一聚怎么行。
一个电话打过去,秦天说晚上有两个场合,一个是汽车行业晚会,一个是娱乐圈的晚宴。
让他们去汽车行业的晚会上找他,转头去娱乐圈晚宴,大家一起热闹热闹。
下午五点半,秦天从海棠花苑出发。
前往由商务部工信部等官方组织,联合行业协会召开的研讨会晚会。
研讨会持续了两天,第一天开幕的时候他去了一趟,后面就摸鱼了。
这个研讨会主要是讨论汽车相关产业的。
他现在做的是新能源汽车,一家独大,实在是没什么好讨论的。
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大家找到他无非就是想要要点授权和技术支持。
比如三电技术,比如电池技术。
经过几个月的销售,星途的电动汽车,在华夏的汽车市场占比已经来到了百分之五。
这是一个很亮眼的成绩。
但是明眼人都知道,这才只是刚开始,年底结算,恐怕干掉三四五名不成问题。
至于那些老牌车企,随着汽车迭代和型号增多,迟早会被赶超。
毕竟大数据智能模型都出来了,自动驾驶,智慧生态这些东西,还离得远吗?
剩下的企业只要跟进新能源,除了仰擎天系鼻息之外,没有其他的路走。
就和当初外资品牌刚进入华夏时一模一样。
彼时华夏的企业,在汽车方面一片空白,无不是市场换技术,国家出面协调帮扶,才能渐渐做起来。
但是就这,还是大量的关键技术在外企手里,合资的企业也得受到总部辖制,仰人鼻息。
进入会场,一点不像是行业晚会,倒像是交际会。
不过也对,汽车业向来是比较高端的,加上某些外资品牌,很多明星想拿到代言合同还得费很大功夫。
就像是奔驰,法拉利,保驰捷这些公司,几乎没有在华夏固定形象代言人。
今天的晚会,豪车品牌也好,大众品牌也罢,全都到场。
各企业高管,经销商,加上部分的模特和明星代言人等等,还是很热闹的。
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