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第869章 问题不断从容应对(第3页)

开口说话的是交通部的李司长,一个寸头中年男子。

“李司长,你请问。”

高燃依然从容。

李司长看着高燃,“中部路网骨架已有京广、陇海大动脉,再大规模新建高、铁路、港口,会不会重复建设?资金投入巨大,车流货流能不能支撑回本?”

罗荣凯等人眼前一亮,这个问题,高燃恐怕没办法回答。

高燃微微一笑,“李司长,现在六省的交通问题是通道多、枢纽弱,路只是过路,没有形成集散经济。”

李司长若有所思,微笑道:“那你觉得应该怎么解决?”

高燃说道:“在我看来,需从三个方面入手。”

李司长忍不住笑了,又是三个方面?

“一是补短板,打通省际断头高、内河航道升级,完善园区、县域支线路网,打通最后一公里。”

“二是交通和产业要深度绑定,铁路货运专线配套工业园、粮食物流园、煤炭集散中心,修路同步落地产业,有稳定货流支撑运营收益。”

“三是要挥居中区位红利,东部货物西进、西部资源东运、南北商贸中转全部经中部,物流总量势必会逐年上涨。”

“一旦枢纽成型,交通自身就会催生仓储、贸易、冷链一大批新业态,投入回报一定能长期稳健。”

高燃微笑道:“请李司长批评指正。”

李司长记下了高燃的三个建议,微笑道:“你说的很好,我没其他问的了。”

中青班的学员们苦笑。

高燃这厮到底做了多少准备工作?

财政、交通的司长都问不倒他?

他咋不上天呢?

见没人有说话,党校常务副校长微笑道:“各省可以继续提问,高燃一定知无不尽。”

很明显,他故意不给中枢部门领导开口说话的机会。

“高燃,我们西山是能源大省,长期挖煤输往全国。”

“如果推行中部崛起产业升级,一边要压减粗放开采、治理污染,一边又要保障全国电力、用煤需求,产业转型阵痛怎么扛?”

“一旦进入转型,经济大概率会下滑。”

“经济下滑,那就意味着失业增多,社会稳定怎么办?”

说话的人是西山副省长,他的问题非常实际,也非常尖锐。

中青班的学员们心说,这次你恐怕没办法正面回答了。

不过让他们意外的是,高燃想也没想便开口了。

“您的顾虑切中要害,但崛起绝不等于放弃能源保障!”

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