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第616章 恐慌的外资车企（第5页）

“它还是全球最大的电池生产国、最大的稀土供应链控制者、最大的制造业基地之一。”

“如果他们真的决定把新能源汽车作为国家级战略产业来推。”

“那他们可以用规模，把成本压到我们无法想象的程度。”

会议室再次安静下来。

宝马总裁皱眉说道：

“佐藤先生，你认为消费者会接受？”

佐藤健一抬起头，眼神沉重：

“消费者当然会犹豫。”

“他们会怀疑电池，会怀疑续航，会怀疑品牌。”

“可如果一辆车，比同价位燃油车快得多，省得多，智能得多，还安全得多。”

“怀疑能持续多久？”

“半年？”

“一年？”

“三年？”

他说到这里，声音变得更加低沉：

“一旦第一批用户证明这辆车真的好用，市场口碑会像雪崩一样扩散。”

“到时候，我们再想阻止，就晚了。”

伯克利沉声说道：

“所以，我们必须立刻反制。”

“第一，推动米国和欧洲市场对夏国新能源汽车进行安全审查。”

“以数据安全、电池安全、智能驾驶安全为理由，限制它们进入西方市场。”

“第二，要求政府增加本土车企新能源补贴。”

“第三，联合石油集团和传统经销商体系，继续维护燃油车市场信心。”

“第四，对外强调新能源汽车存在隐患，尤其是电池寿命和事故风险。”

这话说完，众人沉默。

这一次来这里开会，不仅仅是因为公司利益而来，后面也有国家在推动。

西方的高端制造是他们维持达国家体面的命脉，如果夏国真的完成了汽车的大一统，那么西方世界的经济体系将会崩盘。