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第124章 风洞（第2页）

“那就好。”

林凡一笑，两人就卫星的问题畅谈了将近一个小时。

随后林凡才直入正题，说道：“钱老，有件事我想咨询您。”

“您说。”

“是这样的，不知道您知不知道风洞？”

林凡开口。

钱老听闻后精神一震，立马明白过来，说道：

“你打算研飞机？”

林凡并不否认，说道：“现在南樾战争你知道吗？”

“知道一些。”

“虽然我们地面部队不怎么吃亏，但空中力量一直都是我们的痛处。”

林凡说道。

钱老沉默许久。

导弹，核弹，那是镇国重器，不到万不得已，那是不能使用的。

相反，战机，坦克等等，那才是代表着真正的军力。

而想要研战机，那就必须要用风洞。

风洞是现代航空工业的基石，是飞机设计、验证和优化不可或缺的基础设施。

一个国家风洞技术的水平，在很大程度上决定了其航空工业的研能力。

而华夏第一个风洞，还与钱老有关联。

1936年，在燕京大学的时候，钱老的恩师格比特带领他的弟子建造了全国第一个风洞。

钱老也在其中。

这是一个回流式低风洞，风洞直径约为1。5米。

在当时，这是亚洲地区最先进的风洞之一。

林凡正是清楚这一段历史，才会打电话咨询钱老。

可现在如果要搞战机，这种风洞是远远不够的。

“我知道一些。。。。”

钱老把事情缓缓道来，最后他说道：“如果你要造一台完整的战机，至少需要中型风洞。”

风洞分三类：

小型研究型，大小几十厘米~2米，小比例模型，用于桌面实验。

中型部件型，2米~1o米+，用于汽车全尺寸、飞机大部件，整车大部件实验室

大型整机型2o米~4o米+，可以放得下整个飞机。

大型风洞也可以被称之为级风洞。

“我也是这样想的。”