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第1167章 规划赤角新机场（第1页）

香江所有产业靠什么转？靠货流、人流、信息流。

贸易物流仰赖港口吞吐；

工业制造依赖公路集散与铁路衔接；

文旅消费靠旅客进得来、散得开、留得住；

金融商务更离不开人员高效往返、时间精准可控。

一切上限，卡在交通的“脖子”

上。

眼下核心空港……启德国际机场，表面尚可应付日常。

但香江经济正以肉眼可见的度膨胀：外贸翻倍涨、工厂抢着建、游客成群来。

出入境人数、跨境货运量，每天都在跳着往上蹿。

老机场撑不住了：跑道窄、航站小、调度慢、容量低。

硬件老化，软件滞后，已悄然变成城市跃升的新瓶颈。

秦迪心里一清二楚：今年除教育、住房、基层民生这几块硬骨头，交通基建必须破题……新空港，刻不容缓。

他端起青瓷茶杯，指尖缓缓抚过温润杯沿。

水汽浮起，模糊了眼神，却没遮住那份笃定。

抬眼望向对面沙上的李查，语气平直：“李总督，启德机场去年全年客运量，多少？”

李查正举杯欲饮，闻言停住，把杯子轻轻搁回托盘。

眉头略皱：“政府年报里提过……具体数字我一时没抓准。”

“七百多万？还是八百多万？”

他日日案牍如山，经济、治安、外交、人事，桩桩绕不开手。

机场运营数据这类细节，扫一眼就过，并未深记。

好在他主政多年，年报前后翻过不下十遍。

他闭目稍顿，手指在扶手上轻叩两下，忽然睁眼：“想起来了……857万人次。”

“货运43。9万吨，起降航班5。2万架次。”

秦迪点头，记下。

放下杯子，又问：“那启德机场设计上限呢？”

李查心头一紧，立刻听懂了弦外之音。

他坐直身子，语放沉：“1982年四期扩建完工，晨星基建承建，剪彩仪式我还站过台。”

“标准年吞吐量一千万人次，极限压负荷，勉强顶到一千二百万。”

秦迪低声重复：“一千万。”

指节在膝头轻轻敲了两下。

“去年已到857万。”

“旅游娱乐是六大支柱之一，香江四面环海，航空就是命脉。”

“这点运力，不够。”