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第440章 两条路（第5页）

提高门槛，延长流程，增加证明材料，要求更多第三方复核，表面上全是为了安全，实际上每一步都能耗掉清河时间。

清河最缺的就是时间。

法务负责人问：“梁总，是否同步舆论？”

“暂时不要大面积放。”

梁雨薇说，“先让专家和协会走在前面。舆论只做外围提醒，关键词就用安全，专利，供应链。”

她走到窗前。

楼下车流密密麻麻，像一张网。

齐学斌今天把混动路线讲成了场景分层，把比亚迪和大众讲成了补短板能力。那她就让所有补短板的路都变成审查对象。

你补电池，我查专利。

你补质量，我查认证。

你拉供应链，我卡准入。

这场仗，才刚进入华鼎真正擅长的地方。

许东林在电话里沉默了片刻。

“梁总，陈怀远今天的态度你也看到了。他不是站清河，但他愿意给目录。后面如果我们继续硬压，会不会适得其反？”

梁雨薇把风险意见翻到下一页：“所以不硬压。”

“那怎么压？”

“让流程压。”

梁雨薇说，“陈怀远要第三方复核，那就让复核更细。他要现场盲抽，那就扩大抽查范围。他要看电池安全，那就要求专利合规和供应链认证一并提交。”

许东林听懂了。

“每一项都合理，但加在一起就很重。”

“对。”

梁雨薇说，“别给他们抓到恶意阻挠的把柄。所有意见都站在安全和规范上。”

法务负责人补充：“我们还可以建议，涉及未成熟联合攻关方向的技术，不得作为补充评价加分项，只能作为观察项。”

梁雨薇点头。

“写进去。”

“比亚迪那边呢？”

梁雨薇眼神一冷。

“盯他们内部反对声音。砍掉自营新能源业务，不可能所有人都服。只要有人不满，就会有消息漏出来。”

助理立刻记录。

“大众线呢？”

“查技术许可边界。”

梁雨薇说，“德国人最怕合规风险。只要让他们觉得清河项目政治色彩太重，他们就会慢下来。”