运营数据专家把这句话记了下来。
许东林没有再追。
因为这类人最难缠。
他不怕改口。
只要改口能把材料留下来,他就改。
章观察员问:“司机收入改善如果成立,对金融风控有什么意义?”
苏清瑜回答:“意义在于还款能力和退出稳定性。司机如果真实多挣钱,车辆使用权合同和金融风控池才有持续基础。司机如果靠补贴撑流水,项目会在补贴结束后塌掉。”
章观察员打开确认函:“清河愿意接受补贴剔除后复核?”
“愿意。”
陈怀远插话。
“这个复核也放入现场盲抽范围。”
主持人记录。
随机司机收入复核,剔除停运补偿和一次性激励。
齐学斌看着这行字,反而放心了一点。
清河被问得越细,越不像地方吹风。
只要能过这些细问,后面的路才站得住。
苏清瑜压低声音:“今天已经把我们自己逼进审计现场了。”
齐学斌说道:“本来就该这样。”
“清河干部以后会骂你。”
“让他们骂。账清楚了,骂声也能少点。”
苏清瑜看了他一眼。
“你这话该写给赵明华。”
齐学斌抬眼看过去:“他现在已经在挨骂了。”
这句轻松话很短。
可在连续几个小时的高压质询里,终于让苏清瑜稍微松了一口气。
另一边,梁雨薇把华鼎意见摘要翻到技术部分。
她已经不再看司机账本。
她知道,司机这条线今天很难打穿。
小结前,主持人临时询问三名司机连线是否需要补充保密处理。
苏清瑜立刻提出意见。
“司机姓名可以进入封存纪要,但对外材料只保留县城,车辆尾号和场景,不公开完整电话和住址。”
许东林仍旧谨慎道:“闭门会材料不会对外公开,苏总是不是太谨慎?”
苏清瑜指尖停在清单上:“司机没有参会代表身份,他们只是被随机抽到。清河不能因为项目论证,把普通司机推到舆论前面。”
章观察员点头。
“这个建议合理。后续现场盲抽也一样,司机个人信息应封存。”