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第263章 维修手册（第2页）

第12条：为规范管理、保障服务车安全运行、维护市容统一及避免安全隐患。

所有经c区城市便民服务管理办公室批准投放的便民服务餐车，其投入使用后的任何后续维修、保养、零部件更换。

以及任何形式的、无论大小或功能的车辆改装，均须委托由c区城市便民服务管理办公室指定的唯一官方合作服务商——

‘鸿鹄机动车维修与改装公司’进行，使用者不得擅自寻找其他任何非指定维修点、私人技师或自行进行改装操作。

第13条：维修与改装所需的一切材料费、工时费、检测费、上门服务费等相关费用，均由服务车使用人自行承担。

‘鸿鹄公司’应将其主要服务项目及收费标准在管理处办公大厅公示栏进行公示，并接受使用者监督。

如对收费有异议，可向管理处督查科反映，但不得以此为由拒绝支付或拖延支付合理费用。

第14条：未经‘鸿鹄公司’检测认证或擅自改装导致的车辆故障、安全事故、财产损失、人身伤害及其他一切直接或间接后果，均由使用人自行承担全部责任。

同时，管理处有权视情节严重程度，对使用者处以罚款积分、暂扣车辆、限期整改直至收回经营许可等处罚。

情节特别严重或造成恶劣影响的，将移交基地治安管理部门处理……”

“鸿鹄公司……”

徐小言轻声念出这个名字，眉头锁得更深。

垄断指定，而且是指定的“唯一”

合作商。

这背后的含义不言而喻：维修价格、配件价格、工时费，甚至维修的效率和态度，可能完全由对方拿捏。

这是一笔未来可以预见的、且无法通过“货比三家”

来规避的固定甚至可能高昂的开销。

更麻烦的是，这很可能成为管理处或相关利益方，用来进一步“拿捏”

、“控制”

或“盘剥”

像她这样的个体经营者的又一个有力工具。

车子坏了？

只能找“鸿鹄”

。

想加点实用的东西？

必须通过“鸿鹄”

，并且价格他们说了算。

这里面可操作的空间太大了。

她压下心头升起的不安和隐隐的抵触，继续往后翻找更关键的内容。

“……第五章运营范围与监管

第18条：获批定点经营的服务车，其日常运营活动必须严格限定在审批文件所明确规定的服务点位。

以及连接各指定点位之间的、由管理办公室规划并公布的指定行驶路线范围内，不得以任何理由驶离规定点位和路线。

第19条：为保障管理秩序、公共安全及服务有效性，每辆便民服务车内部均安装有不可拆卸、不可屏蔽的gps定位监控装置及数据回传模块。

该装置与c区城市便民服务管理办公室监控中心实时联网，全天候不间断工作。

第2o条：监控中心系统自动比对车辆实时位置与规定点位、路线电子围栏。

一旦系统监测到服务车出规定的电子围栏范围，监控平台将自动记录违规行为。

并立即向车辆所属片区管理员及管理办公室督查科送一级警报。

第21条：初次出规定范围，系统自动扣罚使用者账户2o积分，并通过登记通讯码向使用者送书面警告通知。