一些亲南湾的导演则缩起头装鸵鸟,私下里唉声叹气:“唉,这下饭碗都被那帮蠢货砸烂了。”
沈易岂会放过这千载良机,他精准地挥舞舆论和资本的利剑,开始了致命收割。
暗杀事件之后,沈易就开始收割邵氏和九龙巴士的股份,强势入股。
他让公司的金融操盘团队,在股市收邵氏股份。
庞大的资金如同嗅到血腥味的鲨鱼,蜂拥而入香江股市。
利用《华人日报》报道引发的市场恐慌和股价低谷,大举、隐秘地扫货。
他通过数十个分散的账户,以远低于市场价值的价格,疯狂吸纳邵氏股票。
持股比例如同坐了火箭般飙升:
从原有的10%,迅速突破15%、直逼20%的临界点。
距离邵一夫家族实际控制的约35%股份,仅一步之遥。
消息灵通的金融圈一片哗然,邵氏的控制权岌岌可危!
与此同时,他指示另一组人马,秘密收购香江核心公共交通命脉——九龙巴士的股份。
这不仅是一项财务投资,更是战略卡位。掌控了九龙巴士,就等于掌握了覆盖全港的庞大交通网络。
这将极大影响巴士车身广告、车站灯箱等关键宣传资源,直接挤压对手的影视宣传渠道和现金流。
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这是釜底抽薪的一招!
就在沈易疯狂扫货的同时,《新晚报》再次重磅出击,头版刊登深度分析:
【邵氏困局:拒绝合作还是自绝生路?】
文章尖锐地指出:邵氏股价暴跌,市值严重缩水,根源在于其领导层顽固加入“反沈联盟”
……
主动放弃了拥抱大陆庞大市场、参与《蜀山》等超级合拍项目的黄金机遇!
“反沈联盟”
的封杀令,实质是“封杀了邵氏股东的未来收益”
。
文章引述了几位匿名小股东的“愤懑”
:
“我们只想公司赚钱分红。邵爵士为了意气之争和外部势力的承诺,断送公司前程,损害的是所有股东的利益!”
文章暗示,邵氏若继续执迷不悟,拒绝与时代浪潮合作,等待它的只有持续的衰落和被边缘化。
这篇报道如同在邵氏内部投下了一颗炸弹。
本就因股价暴跌而损失惨重的小股东们怨声载道,对邵一夫和“反沈联盟”
的不满情绪急剧升温。
沈易本人也适时地在一次公开的财经论坛上露面,面对媒体关于收购邵氏传闻的追问,他神态从容,语气平和却带着不容置疑的力量:
“资本市场的运作,遵循的是价值规律。
我对邵氏兄弟的投资,是基于对其品牌价值和行业地位的长期看好。
至于所谓的‘收购’,我更愿意称之为‘资源的深度整合’。”
他目光扫过全场,掷地有声:
“我的目标,从来不是垄断,而是整合香江乃至华语世界的优质资源,打造具有全球竞争力的文化产品,让香江电影真正走向世界,而不是圈地自萌!
任何有利于这个目标的力量,我都愿意合作。”
这番表态,将自己塑造成推动行业升级的整合者,与“反沈联盟”
的狭隘封闭形成鲜明对比,进一步争取了舆论和部分投资者的同情。
……
邵一夫坐在邵氏影城顶楼的办公室里,看着下属报上来的交易量和持续被蚕食的份额,脸色铁青。
沈易的动作太快、太狠了!趁他病,要他命,毫不留情!
“欺人太甚!”
邵一夫猛地一拍桌子,“马上向交易所申请紧急停牌!
同时,让我们的律师团,准备材料,起诉沈易恶意收购!操纵股价!