笔趣阁

第451章 大轮交情（第2页）

其次呢，就是黑龙江的兄弟；再往下数，才轮到辽宁的，辽宁那伙人占少数。

除此之外，还有北京的，以及山东的一伙——山东这伙人的老大姓朱，叫朱三儿，大号朱新金，身边跟着个姘头叫二姐，真名叫赵金华。

那时候这帮人玩得也贼拉疯狂，没一个省油的灯！

为啥长春当年去南下登大轮的人这么多呢？

这就得说说长春江湖的格局变迁了——这事儿得从贤哥1991年回来以后说起。

自打贤哥回来，领套人马就在长春称王称霸，以前在长春牛逼哄哄的，大多是些耍钱的蓝马子。

那时候的流氓子想挣钱，可没现在这么多门道：没有保护费可收，没有摆事儿站队形的活儿，也没啥要账要米的业务，想一夜暴富，最直接的路子就是登大轮！

可能有人会问，火车上能有那么多钱吗？

哎，八几年、90年代初还真就那样！那时候改革开放刚推展开来，不像现在，手机一扫就能支付，那会儿不管是买东西还是做买卖，南来北往的人带的全是现金！

有人把钱塞裤衩子里，有人缝个小包系在后腰上，还有人往大袋子里哐哐一塞，走到哪儿带到哪儿。出门做买卖的，睡觉都把钱包装在怀里，死死绷着，就怕让人偷了抢了。

本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！

有人说，那咋不坐飞机呢？

有飞机是不假，但飞机票在那会儿可是奢侈品，老百姓根本买不着，也坐不起！辛辛苦苦挣点钱，可舍不得花大钱买飞机票。

火车是当年最主要、也最重要的运输工具，南来北往的人，大多是靠火车跑生意——说白了，靠信息差投机倒把，这么说可能不太恰当，但大致就是这么个意思。

那时候信息多闭塞啊，不像现在，手机一拿就能查到全国各地的物价，上下差不了多少。

那时候不一样，就说广州吧，一条裤子20块钱拿货，拉回长春就能卖100块！

所以那会儿的生意人，要么从广州往东北倒腾服装，要么从东北倒腾土特产往南方运，有的甚至直接以物换物，来回赚差价。

咱再说说张元峰，他属于黑龙江那伙登大轮的。

不过他们这伙人登大轮的路数，跟于永庆大庆他们完全不一样！大庆这帮兄弟，一般不干“法活”

！

老铁们，我得跟你们解释解释啥叫干“法活”

：就是趁你在火车上睡觉呢，“叭”

一下把你包拎起来就开抢，你一喊，人家直接把刀一拔，怼着你喊：“你妈的别动！把包拿来！”

这就是明抢，不管你愿不愿意，钱必须给他们留下，这就叫干“法活”

！

但咱长春这帮人，一开始可不这么干，后来才慢慢变味儿的。

一开始都是靠手艺吃饭的技术流：趁你睡觉的时候，找两个人打掩护，神不知鬼不觉地就把你怀里的包给顺走了。

要是被你发现了，人家也不跟你硬刚，立马赔笑脸：“哥们儿，不好意思啊，不好意思！”

转头就走，绝不纠缠！

可张元峰、张亮他们这帮黑龙江来的兄弟，也想跟着走技术流，偏偏手笨得比脚还不如，手指头跟擀面杖似的，干啥都磨磨唧唧、不利索，所以干这登大轮的活儿也没啥起色，挣不着啥大钱。

一开始吧，他跟大庆其实早就认识——毕竟都是东北那旮旯的，又都是在火车上找饭吃的主儿，十天半拉月的，保不齐就在一趟列车上碰着。

但俩人那时候不算多熟，也就是见面能唠两句的交情。

不过大庆这人向来讲究，不管是谁，只要主动跟他打招呼，哪怕是张元峰这样不算太熟的，他都不带较真的。

有时候赶巧了，俩人碰着“撞车”

的情况——也就是都盯上了同一趟车的活儿，张元峰要是识趣地说一句：“庆哥，要不这趟活儿我让给你得了？你先干，我等下一趟！”

大庆一瞅这情况，立马摆手：“拉倒拉倒，你该干啥干啥，不用让着我，我领着兄弟们下趟车再来就完了！”

说完就带着长春的那帮兄弟麻溜儿下车，绝不跟人抢活儿！

一趟车不就十来个小时的事儿吗？犯不上为了这点活儿伤了东北人的和气。