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第1015章 赚钱才是硬道理又见杨同红了眼眶（第1页）

秘书还是硬着头皮又拜访了陈凡。

当看到他手上提着的东西时，陈凡没忍住笑了。

好嘛！

你也算是深受网络毒害了啊。

秘书好言相求，希望陈凡还有其他要求都尽快提出来。

看他实在可怜，陈凡放过了他。

秘书心满意足的离开了，陈凡无奈的叹了口气。

安妮拿着平板搜了搜。

“真要飞机啊？”

陈凡没好气道：“我为什么不要？”

“该我的！”

安妮大眼睛转了转。

“好像，没什么用啊？”

陈凡轻笑一声。

“卖钱也值了。二手飞机，啧啧~不知道转转接不接的下？”

叶霏霏好奇道：“说也奇怪，现在国际上的航空企业不少，咱们也是制造业大国，飞机的生产线也有了，为什么没有自己的自主品牌？”

陈凡笑着摇头。

“话，不是这么说的。”

冯栋张口欲言，可看了眼陈凡，他又忍住了。

陈凡扭头瞥了他一眼。

“行了，想出风头就出吧。”

冯栋挠了挠头。

“也不是出风头，只是这种事情我刚好知道而已！”

陈凡笑而不语。

其实这种问题，根本不算是问题。

九州没有自主的飞机品牌吗？

屁！

怎么可能没有。

别看现在商务飞机都是什么747之类的，可实际上，九州很早之前就具备了制造大型民用飞机的能力。

这毋庸置疑。

大型运输机都干出来了，民用的飞机造不出来？

那不纯纯扯淡吗？

而且，九州不少企业都和那些飞机制造商有生意往来。

虽然品牌不是九州的，但不少零件甚至关键部位，都是九州造的。

之所以没有国际化的大型自主品牌民用客机，实际上是牵扯一个认证问题。

跑国际航班，需要安全认证。

简单的说吧，九州的自主飞机要飞鹰酱，首先一点，你的飞机要得到鹰酱那边的安全认证才能得到允许飞过去。

但，鹰酱不认。

欧洲也不认。

为什么不认？

我认了，以九州制造业的发达程度，马上就能给国际航空业务带来极大地冲击。

当前两大国际航空公司，BY是鹰酱的，KZKC是欧洲多方联合打造的。

一些小公司，背后也都有他们的身影。

九州的自主品牌要上桌，他们完全赚不到油水。