他观察了二十分钟,四个方向共七台公共监控,便利店门口还有两台私装探头。
人群潮汐般随红绿灯涌动,无人驻足,无人张望,偶有低头看手机者,皆匆匆离去。
“没人。”
伊戈尔判断。
“再等。”
又十分钟过去,依旧空无一人。
手机震动,银翼消息弹出:“对面无异常,她不会来了。”
下一秒,彼得罗夫推开车门。
“局长——”
伊戈尔欲言又止。
“下来看看。”
寒风卷起他大衣下摆。
他站在斑马线边缘,望着空荡的十字路口——
初音没来,但她选这个地方,绝非偶然。
这里够公开,够安全,她可以藏在人群里观察,确认没有危险再出现,但如果她不想出现,也可以随时消失。
伊戈尔站在他旁边,也看着四周。
“局长,”
伊戈尔忽然说,“她会不会不是在地面上?”
彼得罗夫转头看着他。
“地下,”
伊戈尔指了指脚下,“地铁。”
彼得罗夫的眼睛眯了一下,想起一个传说。
东京都的地铁系统有大量未公开的“幽灵线路”
——战前修建的防空洞改造成的秘密通道,战后废弃的站台,还有那些只存在于图纸上、从未对公众开放过的延伸段。
比如丸之内线的延伸段,传闻中一直修到某个政府部门的地下。
他蹲下来,看着脚下的柏油路面,下面就是地铁,丸之内线。
“索菲亚,”
他按下耳麦,“查一下这附近有没有地铁设施的隐蔽入口。竖井、降水井、压力井、风井——什么都行。井口可能被掩埋了,也可能设在某个不起眼的地方。”
索菲亚在争分夺秒地敲击键盘。
“有,”
她很快回答,“西新宿三丁目十字路口东南角,有一个通风井,地面上的出口被改造成了花坛,但结构还在,可以下到地铁隧道。”
彼得罗夫站起身,想起很两年前的一件事,那时候他还是少将,跟着久明一起去参观莫斯科地铁2号线。
这条线不在地铁图上,不对外公开,只有极少数人知道它的存在。