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充电站被集体断电有人要我死在路上（第1页）

从纽约飞回燕京的途中，秦柔才把事情的全貌汇报清楚。

“π汽车在全国布局了三千个级充电站。昨天凌晨两点，其中一千二百个站点的供电同时中断。不是设备故障，是电网端主动切断了供电。”

“理由呢？”

“当地电力公司给出的说法是线路检修和负荷调配。但一千二百个站点同时检修？这不是巧合。”

龙在天在旁边骂骂咧咧：“一千二百个！分布在十八个省份！这怎么可能是巧合？有人在背后搞鬼！”

孙铭闭着眼往后靠。不是在休息，是在想。

“秦总，被断电的充电站，分布有什么规律？”

秦柔翻出地图数据，在平板上划了几下。

“主要集中在长三角、珠三角和京津冀——全是我们第一批破晓交付用户最密集的地区。”

“精准打击。”

孙铭睁开眼，“查一下，这些区域的电力供应商股权结构里，有没有外资的影子。”

“已经在查了。初步结果……三家区域性的电力配售公司，都有同一个离岸基金的投资背景。那个基金注册在开曼群岛。”

“再往上查。”

“需要时间。但这种离岸基金的常规操作，多半能追溯到华尔街的某个大机构。”

孙铭没再说话。

飞机降落都机场。

孙铭没回公司，直接去了亦庄的π汽车总部。

工厂车间里，李杰正带着一帮工程师围着一台拆开的充电桩研究。

“孙总！”

李杰见他进来，赶紧迎上去，“充电桩本身没有任何故障。问题完全出在上游供电端。我们自己的设备断不了自己的电。”

“客户那边什么反应？”

“已经有将近八百个车主在我们的app上投诉了。”

李杰抹了把汗，“还有人去车友群里闹，说我们的车充不上电就是一堆废铁。有几个自媒体已经了标题——π汽车成大号电动爹。”

孙铭走到一台充电桩前面，伸手摸了摸那个漆黑的充电口。

“李杰，充电桩的储能模块能不能独立运行？不从电网取电，用自身的电池储能给车充电？”

李杰愣了一下，随即摇头。

“现在的充电桩没有这个功能。储能模块只是小容量的缓冲电池，十几度电的容量，撑不了多久。”

“如果换上陈老的固态电池呢？”

李杰瞳孔放大。

“固态电池的能量密度是普通锂电池的三倍……如果用大容量的固态电池做储能模块，每个充电桩可以独立储存上百度的电量。就算电网断了，照样能给车充电！”

“对。但成本呢？”

“一个桩的改造成本大概在五万到八万之间。三千个桩全改的话……”

“将近两个亿。”

孙铭点点头，“不算多。干。”

“这……这规格已经出我们之前的预算了。”

“预算是死的，人是活的。秦总！”

秦柔从后面走上来。

“追加两个亿的充电网络改造预算。另外，通知陈老那边，固态电池的民用生产线加投产。不光给充电桩用，后续还要给家用储能设备供货。”

“家用储能？”

“对。以后每个买了π汽车的用户，家里可以装一个π品牌的家用储能电池。白天太阳能充电，晚上给车充电。彻底摆脱对电网的依赖。”

孙铭说着往外走。

“等一下，还有一件更重要的事。”

他停下脚步，给李卫国打了个电话。

“李司长，有人通过电力供应商掐我的充电网络。我需要上面出面协调国家电网，保障π汽车充电站的正常供电。这不光是企业的事，事关新能源汽车产业的安全。”

“充电站被断电？”

李卫国的声音严肃起来，“谁这么大胆子？”