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第858章 扣箱（第1页）

p-17封签的新加坡登记方浮出来之后，频道里没人放松。

p-17不是今天的问题。今天是6月1o日，河内换箱的窗口就在十六点三十分。

2oo8年6月1o日上午九点十分。越南海防港chuaV?码头。

阮经理桌上的电话响了第三遍。前两遍是haidangLogistics打来的，第三遍是越南海事局河内总部。他接起来，对方说话不快，意思很清楚。

阮经理，d-11区那两只防潮箱今天下午四点半的南行驳船还有空位。haidang那边催了三趟，说滞港费每箱每天一千八百美元。你拍的照片够不够。

阮经理把电话换了一只手。

码头作业记录里的Fmc缩写、箱底标签上的tactica1supportgroup英文地址、还有那张环形编码的放大图，都报了。但上面只批了拍照复核

拍照复核不是扣货。

我知道。箱还在d-11，叉车还没动。

河内总部那边有人翻纸的声音。

haidang的总经理黎明海上午九点了加急出库单。附件里有一份英法海军印度洋补给商资质证明，编码hd-qm-o6o3。

他说这两箱货是补给链上的民用冷链设备。不是军用。

阮经理把电话搁在桌上，叫值班员调出d-11箱底那三张放大照片。

第一张，绿色标签，tactica1supportgroup，弗吉尼亚阿灵顿地址。

第二张，军规防震标签批次号tsg-1752-a。第三张，环形编码解码后的内容，乔纳森·霍尔在美国国防部的旧邮件编号。

民用冷链。阮经理重复了这四个字，他把电话拿起，冷链设备上为什么贴着弗吉尼亚防务承包商的标签。

河内总部沉默了几秒。

阮经理。我们没有管辖权去查一家美国承包商的标签。海防港是商业港口，不是军港。你能做的是按商业流程走。

那就继续拍照。

可以。但四点半的驳船排期不改。除非你有书面扣货依据。

阮经理挂了电话。保温杯里的茶凉了。屏幕上的出库排期表，d-11区那两行字还亮着绿灯，默认放行。

马尼拉，总统府办公室。

玛丽安娜把东盟商业封签互认补充函第三版重新打开。p-17的封签登记方是新加坡星桥保税仓，但p-18的封签登记方还没出来。她给加西亚打了个内线。

总统先生。补充函可以，但措辞需要收一收。不提长箱，不提军标，只问p-18封签的原始登记方和货物品名。

加西亚在那边把咖啡杯搁下。

。让越南海事局把封签登记册对一遍。他们自己对的，不是金龙的。

玛丽安娜按下送键。补充函的标题只有一行：商业封签互认，编号p-18封签登记方核实请求。收件方是越南海事局河内总部和东盟港口安全秘书处。

海防港，上午十点四十分。

河内总部又打了一遍电话。这次是法规处副处长，姓武，说话比调度科慢半拍。

阮经理。菲律宾又了一份补充函，问的是p-18封签的登记方。你那边d-11的箱子，封签编号有吗。

阮经理把码头工人拍的箱侧封签照片调出来。封签被防潮条挡了半截，但能看清编号前缀。

p-18。后面应该还有一位数字，被胶带盖住了。

把照片到河内。暂时不要动那两只箱子，我们跟东盟秘书处对一下封签登记册。

多久。