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第895章 先卖1100辆车（第2页）

胡昊心里默默的数着数据，转眼就4oo辆车出去了，脸上的表情是乐开花了。

果然像苏易说的，这种车前期的市场，不要指望普通消费者，就指望大集团客户。

车辆在大集团的日常采购里面也属于办公用品类的消耗品，效益好的企业4-5年换一轮车辆，效益差的企业也最多7-8年换一轮。

特别很多企业买商务车是做日常接待的，门脸效应下，更加换的勤快。

季正乾听着大家的话，表明是露出一顿苦笑。

季家的事情，他可做不了主，要是自己买辆车可以。

要花几千万帮家族集团采购一批车，那得自己那个“优秀”

的弟弟才有权限。

不过季正乾的人生路，也不是第一次面对这种尴尬，早已经习惯了，于是也是不动声色的听着大家说话。

苏易看着众人拾柴火焰高的状态，也笑着说道：

“老胡，我们光华集团初期先购买6oo辆，普通版和pRo版本各半，后期肯定还要继续增加。”

6oo辆对光华集团来说，分下去也就刚刚够而已。

华食集团最少要4oo辆车。

苏伊士、苏小厨、麦当佬、肯德鸡，这几个子公司就最少7-8o辆车。

这些子公司在全国都是分公司，各分公司总经理经常要下地市检查，必然要有个商务车。再加上分公司的接待车，每个分公司2-3辆车都是必备的。

而华食集团的总部和其他子公司的高管和接待车肯定6o-7o辆还是需要的。

盘古时代稍微好点，并不像华食集团是实体门店和分公司很多，主要是京都分公司和江城总部，高管中短途出差的场景也不多，所以有个1oo辆车差不多够了。

剩下的1oo辆车就是光华集团的总部高管及下属控股参股的子公司需要。

像华网科技、华讯科技、地网科技、华易投资、华博科技、华耀玻璃、华电新能源及海外分公司VF远航者，这些下属的子公司都有不少员工，今年都会逐步的扩大。

就单准备在5月融资，就有华网科技和华讯科技。

至于华博科技，如果范西海那边进展顺利估计也就7-8月要融资了。

地网科技比较成熟，主要做地图，人员的结构体系变化不会太大。

华电新能源现在的新产品正在和宝马洽谈，如果能拿下宝马的动力电池订单，那华电新能源也会迎来一个快的扩张期，生产线和企业人员都要带来巨大增长。

这些公司的快展，企业员工和高管也会快的增加，商务车的办公成本肯定也要增加。

对苏易来说，光华集团采购6oo辆，实际真正自己全款出钱的也就4oo多辆，主要是华食集团的。

其他的公司大部分是股份制企业，反正是公账。

胡昊听到苏易的表态，表情就差笑出声音了。

这就销售1ooo辆了，要知道别克gL8去年全年的销售量才两万辆车。

更别说其他小品牌的商务车，全年也就能卖1ooo多辆。

之前林启华带的试驾的朋友们，当场定的车辆加起来也有1oo辆。

等于现在车辆还没上市，就已经卖了11oo多辆车。

这数据对于一款新商务车来说，绝对是很优秀的业绩。