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第323章 更原始的乐趣（第2页）

绝对的专注，绝对的沉浸，以及绝对的享受。

或许在科技越来越达的今天，随著赛车性能日新月异的进化展，作为赛车运动有些东西反而更应该回归原初的本质，除了赛车的性能之外一场比赛的胜负更应该由车手自身的能力所主导。

只是一个简单的想法，也不知道未来有没有能实现的一天。

束龙的Q1差不多就这么报销了，好在最后圈依然稳稳地高居第三，剩下的时间没跑也不影响他毫无悬念地进入到Q2。

就是可惜了剩下还有足足5套的新红配额，难得可以放纵奢侈一把老天似乎也不太愿意给束龙这个机会。

Q2即将起表，红牛这边的团队也是出了名的高效，很快便将检修的结果递了回来。

结果答复却是没有现任何系统代码出错的地方，只能给束龙拿回来了一个新的方向盘换上看看能不能死马当活马医稍微抢救一下。

答案是不能。

该看不到的数据换了方向盘还是看不到，束龙甚至不知道自己的刹车比现在具体在哪个设定上。

这样看来和伊莫拉的那次故障还不太一样，这一次的异常应该与程序Bug无关，多半还是哪个或哪几个传感器出问题了。

问题是一台F1赛车即便在比赛状态中，全车上下也有著3oo个左右的传感器在同时工作，想要拆开来排查可不能算是一项轻松的工作，节奏紧凑的排位赛也根本不可能会给红牛这么充裕的时间。

这样的故障车队差不多也是第一次见，只是根据工程师团队的经验判断，目前的异常有一部分或许和其中一个Fom运营的与gps和TV频道关联的传感器有关。

车队来不及帮忙解决，就只能束龙自己想办法来克服了。

为此他还不得不浪费一套新红多在赛道上跑几圈，通过自己的感受和【过目不忘】对赛车当前的设定做出一个大致的判断，继而重新确定记录了一遍。

然后盲跑。

Q2也浪费了不少时间，最后束龙的位次还掉到了p4，但好歹也算是无惊无险顺利晋级。

说实话他还挺庆幸这次出现了这样的故障，全程的驾驶他完全不知道自己这一圈开得如何，因为根本看不到自己的实时圈，就只能凭借大致的度感和空间感做出一个猜测。

但数据掉线的同时赛车的性能又是很在线的，配合上罗德里格斯兄弟赛道低抓地力的特性，以至于整场排位赛驾驶下来的感受更像是某种酣畅淋漓可以肆意挥的雨天挑战。

就很——爽！

很难描绘那种具体的感受，但久违地肾上腺素奔涌的感觉却让束龙一度感觉自己头皮酥到了根。

就像是度过了过山车一开始浑身肌肉紧绷的恐惧期，真正放松下来开始全身心投入那种危机与安全感打架的刺激之后，满脑子想得都是再来一次的自私愿望捏~

奈何过山车下车后想要再来一次就只需要重新排一次队，排位赛停了表FIa可不会给你任何继续滞留在赛道上的借口。

可惜。

排位赛结束赛车必然会在封闭区规则触之前进行一次检修，这种不算太严重的问题恐怕要不了多久就能被解决掉，下一次想要有这样可遇而不可求的机会也不知道什么时候才能碰到了。

至于成绩。。。

哦，是了！

刚才玩得太嗨束龙甚至都没来得及关心自己的成绩，一直在TR里「嘿嘿嘿」地乐个不停，要不是突然对自己要把车停哪这件事产生了疑惑怕是到最后都想不起来问。

结果是p2，维斯塔潘拿下了这一场比赛的杆位。

没有多少失望，反而还有点小惊喜，毕竟能在前排争杆的车手也没几个是庸手，束龙本来也没对这一次的排位有多大的指望。

但梅奔居然开不过正在断肢重生的他确实有些让人没有想到。

p3的是拉塞尔，这小伙汁在Q1和Q2的圈其实都没有汉密尔顿快，差距一度来到了o。42秒。

年轻人比起七冠王终究是缺了不少经验，或许在条件完备的常规铺装赛道上能仗著身强力壮硬吃老头几轮，但来到这种环境条件复杂的地方就总是多了些手足无措。

现在这个结果如果不是拉塞尔在Q3突然状态爆棚来了手感，那就是。。

「梅赛德斯那边是不是出了什么问题？」

「呃，汉密尔顿在TR里反馈过一次他说出弯时感觉有动力缺失，当时不确定是不是梅奔的烟雾弹所以没跟你说。」

其实也没什么机会说。

因为电子系统的故障导致束龙根本看不到自己的圈情况，雷尼在大部分时间就只能在束龙专心推进时老老实实地憋著。

要么就等束龙跑完一圈后，一口气将刚才那一圈的圈情况，以及哪几个弯可以提升需要注意的部分全部填压到束龙耳朵里，接著马上又要进行下一轮的推进。

现在这个结果似乎也还算不错，毕竟梅赛德斯能赢红牛的机会基本就只在排位赛里，且不论胎耗方面的优势，梅奔这一场为了弯道综合性能对尾做出了太多的妥协。

墨西哥因为空气稀薄导致难车确实是客观存在的因素，但以梅奔与红牛之间接近8kmh的尾差，恐怕就算排位赛赢了也很难抗住三段dRs的狂轰滥炸。

但现在身后的梅奔已经不足为惧了，身前那个赛车完全相同，调教也大差不差的维斯塔潘又要怎么对付呢？

排位赛归排位赛，有些东西出了故障也不是束龙可以决定的事情，他已经做到了自己在那样条件下的极致，结果只能顺其自然。

但正赛有著足足71圈的机会为自己争取冠军。

不管束龙目前和维斯塔潘究竟谁对于胜利的渴望更为强烈，但凡作为一个车手，只能跟在别人身后自己却无力争取，这跟代入到nTR的苦主有什么区别？

不都是憋屈！

这不也是求胜欲的一种吗？