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第919章 修复DYRK1A我叫莉娅你叫什么名字（第1页）

第919章修复dyRk1a？我叫莉娅，你叫什么名字？

森联集团自成立以来，从未对外开放过加盟业务。

就连当初收购蜜雪冰城时，也是强制加盟商转为自营。

因此，橙子便利店的加盟政策一经推出，咨询电话就被打爆了。

每天前往科技园缴纳定金、签订合同的人络经不绝。

在很多人看来，投资橙子便利店是一门稳赚不赔的生意。

跟著财神爷赚钱，多犹豫一秒，都是对陈延森的不尊重。

比如加盟美逸佳，品牌费2万、保证金5万、装修费4到8万、货架冷柜收银系统大约1o万、次进货8到1o万，培训费2万，算下来3o万起步。

可投资一家橙子便利店的费用，也不过三十万到五十万。

虽说森联集团一毛钱不投，还要占股51%，但依旧有无数人趋之若鹜。

陈延森站在落地窗前，望著不断走进橙子便利店总部大楼的意向客户，脸上浮现出一抹浅笑。

光靠自己开店，度实在太慢，还把一群开烟酒店的小夫妻逼得没了生路。

所以他思索再三，还是选择借力打力，既能提升开店度，又能缓和与街边小店的矛盾。

从去年2月至今，橙子便利店才开了16oo多家。

看似不少，但国内一些大型连锁便利店，在全球的门店数量都是几万家起步。

小日子的7—e1even更是在全球开了近十万家门店。

让出一部分收益，换取人道薪火的获取度，倒也值得。

尽管在外人看来，橙子便利店的合作要求极为苛刻，被网友吐槽「花三十万给自己买份工作」，可抢著交钱的人却数不过来。

对森联集团而言，这在一定程度上节省了资金成本，但也相应提高了管理难度。

就在这时，孟云敲门走了进来，手里拿著一份报表，简明扼要地汇报导：「老板，这是本周的加盟签约数据，共签约537家，覆盖了18个省市，其中二三线城市的占比过六成。」

陈延森接过报表随意翻了几页，随即说道：「告诉侯毅，让他做好签约客户的背景核查。」

王子豪被他一脚踢到东非之后，侯毅便从市业务部调了出来，接任便利店业务的最高负责人。

毕竟他之前就在「可的便利店」深耕了十年，负责这块业务更加得心应手。

「好的，老板！另外，下午一点，孟先生和金陵中枢司的负责人会来公司视察。」

孟云点点头，简单提醒后，便转身走出了办公室。

陈延森坐在工位上，伸手一招，一瓶冷萃茶从冰柜里自动飞出，稳稳落在他手边。

他拧开盖子，喝了一大口。

紧接著，双眼逐渐失去焦距。

三秒后，他突然身体一抖，深深吸了一口气，才从【四维领域】的状态中退出。

随后他缓缓起身，朝著莫斯智能中枢所在的控制中心走去。

与此同时。

一名西域的网友在斗音布了一条十几秒的视频。

画面中，一辆挂著「徽a3oo1试」车牌的车辆停在加油机旁，引擎盖前方是橙子汽车的品牌Logo。

可问题是，这辆车居然在加油。

「瑶光e1的改造车？」

「车型外观挺帅的，有点像奥迪a7，侧面又像捷豹xJ。」

「我觉得更像玛莎拉蒂Quattroporte！该不会是橙子汽车的新车型吧？」

「它不是新能源汽车品牌吗？怎么转头去造油车了？」

网友们在评论区争相讨论道。

但他们并没有陷入内耗，而是纷纷跑到陈延森和橙子汽车的帐号下方留言，甚至直接私聊陈延森。

原因也很简单，陈延森的社交帐号接入了莫斯智能，经常在线回复网友，活跃得像个「假人」。

没过多久，橙子汽车的官微便作出回应：「感谢大家的关注！这辆车并非改造车，确实是我们的新产品，目前正处于耐久性测试、nVh测试和自动驾驶路测阶段，预计十月份售。」

这条回应看似轻飘飘地布在网络上，却瞬间掀起轩然大波。

「新能源车企反向造油车？这波操作我属实没看懂！」

「瑶光e1的续航还不够能打吗？橙子汽车这是要两条腿走路？」

「谁说是油车？官微承认了？那句话里说了？」

「有没有可能，这不是纯油车？看那个加油口的设计，总觉得有点不一样。」

「楼上的别猜了，等十月份售不就知道了？」