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第276章 重装战士VS刺客（第3页）

想到这里。。。。。老总目光缓缓移开，热切地投向了旁边那架体型更大，线条同样流畅的J-11改。

“那。。。。。”

“这个呢。。。。。？”

范老总的声音里充满了期待：

“何席。。。。。快，给我们讲讲这‘侧卫应龙’吧。。。。”

在J-16诞生之前。。。。。J-11就是龙国最强的侧卫，它的代号，就是应龙。

“好嘞。。。。。。”

何光从善应声。。。。。。引着众人移步到J-11改旁边。

“各位长。。。。。。J-11改的定位非常纯粹，重型空优战斗机。”

“核心任务就是夺取并确保制空权。。。。。。”

何光开门见山。。。。。。指着J-11改的外形构造：

“为了保证它的空战能力。。。。。我们在设计上做了一些取舍。”

“强化了空战相关的一切，如机动，航程，武器，航电，侦查等系统。。。。。”

“缩减了弹仓，挂载能力和多功能打击能力。。。。。如因为机身结构，无法配备中大型的对地，对海攻击导弹等等。。。。。。”

“。。。。。。。。。。。。。。”

空优战机。。。。。顾名思义，就是专门为空战而生的战机。

目的就是。。。。。将战机的空战能力拉到最满，牺牲对地，对海打击能力，干掉敌人重要空中目标，如加油机，预警机，侦察机，电子战机，战斗机等等。。。。。。

老总和众人都点了点头。。。。。。表示理解。

因为。。。。。。几乎所有的国家，空军展，都是重型空优+中型多功能搭配的模式。

最经典的就是F-16c与F-15e，F-22与F-35，以及龙国后世的J-2o，J-35，J-16等组合。。。。。。。

模式的组合是综合考量成本和实际需要。。。。。。

“J-11改的动机是双‘太行-b’增强型。。。。。单台推力达15o千牛，双合力，推重比惊人。”

“这使得它的高空最大度能达到2。5马赫。。。。。。且能保持这个度，常规巡航五十分钟以上。”

此言一出。。。。。众人皆是一惊。

瞳孔一颤，身体不由的后退半步。。。。。。呼吸都急促了。

要知道。。。。。能达到2。5马赫度的飞机很多，但能在2。5马赫保持巡航。

许多飞机都是在极限条件下。。。。。。能到达2。5马赫。

但基于动机，机身结构等技术限制。。。。。。只能短暂达到这个度，无法保持高音巡航状态。

五分钟或者十分钟之内，就必须降。。。。。。强行保持的话，机身就会解体，动机就会故障，严重的话，战斗机都会爆炸。。。。。

就比如F-22猛禽。。。。。高空最大度2。25马赫，开加力燃烧室，仅能维持五分钟。

音巡航度为1。58到1。82马赫。。。。。最大巡航时间，只有三十分钟，极限状态能达到四十分钟。

然后。。。。。。这样极限性能飞一圈下来，就得立刻送到后方基地，保养维护。