这也从侧面说明,这个德国人的团队,实力确实非同凡响。
加拿大可不是欧洲。
接下来的一个下午,刘清明将自己关在办公室里,潜心研究这份技术资料。
从参数上看,庞巴迪的c系列是一款标准的双窄体客机,基础型号的座位数在11o到13o座之间。
它的对标产品,正是空客的a32o系列和波音的737系列。
也就是说,庞巴迪的目标,是直接从两大航空巨头瓜分完毕的主流客机市场里,硬生生撕开一道口子。
这份野心,不可谓不大。
从技术指标来看,庞巴迪航空确实有自己的独到之处。
无论是更优化的气动外形设计,还是新一代的电传飞控系统,亦或是机身复合材料的高使用比例,甚至还有创造性地大规模应用铝锂合金来减轻结构重量。
这些技术亮点,都让c系列在纸面数据上拥有了极强的竞争力。
其最重要的一个指标,燃油经济性,甚至比它的竞争对手还要优秀百分之十五。
这在油价日益高涨的年代,对航空公司来说是致命的诱惑。
然而,就是这样一款在技术上堪称惊艳的产品,庞巴迪董事会给出的初期研预算,竟然只有区区三十四亿美金。
刘清明看到这个数字,不由得摇了摇头。
他太清楚国内搞大飞机项目需要花多少钱了。
仅仅是魔都那边牵头的项目,初步预算就是两千亿华币。
这还只是初步预算,最终会花掉多少,谁心里都没底。
当然,庞巴迪也未必真能用三十四亿美金就把这款飞机研制出来,但这个数字至少表明,他们对于自己的技术实力和成本控制能力,有着乎寻常的信心。
或者说,自负。
仔细研究过这份资料后,一个大胆的想法在刘清明脑中成型。
既然庞巴迪的失败是历史不争的事实,那么其中的可利用之处就太多了。
双方的关系正好,时机也正好。
想到这里,刘清明立刻拿起桌上的内线电话,拨了一个号码。
“唐芷柔,你来我办公室一下。”
很快,办公室的门被敲响,小姑娘唐芷柔走了进来。
“处长,您找我?”
“你去一趟外经贸司,帮我查一下加拿大庞巴迪公司在华夏分公司的资料,我需要他们主要负责人的联系方式,越快越好。”
……
与此同时,京城西郊。
位于经开区的华夏民航总局大楼。
庞巴迪商用飞机亚太区销售总监麦克·阿卡蒙,正带着他的团队,坐在国际合作司司长艾春生的办公室里。
阿卡蒙是从港岛专程赶来的,脸上带着恰到好处的商业微笑。
他和艾春生不是第一次打交道。
过去几年,庞巴迪航空在华夏的主要业务,是支线客机销售和私人公务机的租赁。
对于华夏这个潜力巨大的市场,庞巴迪总公司很早就有了布局。
与轨道交通一样,航空业务也是他们全球战略的重要一环。
奈何华夏的市场与欧美不太一样,对干线客机的需求远大于支线飞机。
特别是在新千年之后,国民经济活力被彻底激,民用航空市场的需求呈现出爆炸式的增长。
在许多国际智库的年度预测报告中,华夏已经成为仅次于北美和欧洲的全球第三大航空市场。
很难说,庞巴迪在这个时间点强行推出c系列干线客机,是不是就是为了瞄准华夏这个增量市场。