战机也可以参加巴黎国际航空展的静态展示,甚至是动态展示!
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自从收到巴黎国际航空展的邀请,龙国航空军工单位就如同打了鸡血一般!
数十家军工厂几千名航空专家和工程师以及数以万计的技术工人,大家都憋着一股劲!
这可是龙国第一次收到国际航空展的邀请啊!
所有龙国航空军工人都想展示龙国自主研的最新型第三代战机!
沈飞、成飞等工厂灯火通明,工程师们昼夜不休地攻克技术难关!
车间里机器轰鸣,新型战机部件以惊人度完成试制!
彭林在系统空间模拟风洞数据,涡扇-1o动机的叶片铸造工艺取得突破!
整个航空军工体系迸出前所未有的激情,誓要在国际舞台一展龙国锋芒。
8月初。
彭林亲自来到燕京飞机制造分厂的总装车间。
他推开恒温恒湿的车间气密门,扑面而来的是航空铝合金与复合材料混合的冷冽气息。
无影灯将总装区照得如同手术室般明亮,眼前歼-1o战机的骨架已初具雏形。
合金主梁如龙脊般贯穿机身,复合材料蒙皮覆盖其上,蜂窝夹层结构在灯光下泛着哑光。
彭林快步走向中段机身装配区,手指抚过鸭翼铰接处的缝隙,沉声问道:“翼身融合度公差多少?”
“o。o5毫米,完全达标!”
总装工程师递上激光检测报告。
数据页上,鸭式布局的气动耦合面曲线与设计图完美重合。
在航电舱,技术员正将“天脉”
航电核心模块嵌入驾驶舱后部,模块上密布的黄金触点与光纤接口闪烁着冷光。
彭林接过示波器,确认总线数据传输率达1ogbps,满足北斗系统的数据传输要求。
在动机舱,涡扇-1oa“太行”
动机被龙门吊缓缓吊装进尾段,陶瓷基涡轮叶片在灯光下泛着蓝黑色金属光泽。
在机雷达舱,无源相控阵雷达的平板裂缝天线已安装完毕。
彭林亲自校准射单元相位,屏幕上的波束扫描图如涟漪般扩散。
“锁定2o个空中目标,跟踪精度o。1毫弧度!”
技术组长高声汇报。
数天后。
当最后一颗合金铆钉被液压枪击入垂尾,整架歼-1o骤然“活”
了过来!
银灰色涂装吞噬着光线,鸭翼在通电测试中如猛禽振翅般上下偏转!
彭林攥紧总装日志,墨迹未干的签名旁赫然印着:
“198o年8月15日,龙国架三代机总装下线!”
历史于此处转弯!