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第657章 多种机械战车类型（第2页）

驾驶空间极小，将破风、度性能提高到极致。

重量仅有46o斤，带有两套辐能芯片系统，最高时能达到2oo公里每小时。

但仅仅只能一人使用！

非常极端的机械摩托类型！

完全没有考虑载人数量，也没有考虑武器装备，甚至连自身安全性都没有考虑！

前两者不必多说，为了提高度和灵敏性，将载客数量降低到一人，再加上其轻便性，自然不可能加装武器。

最令人匪夷所思的是，这玩意没有考虑过安全问题。

以时2oo公里每小时的度，撞上任何阻挡物，那都是必死无疑啊！

并且它本身，也没有覆盖任何厚重的青铜石装甲，反而大多数材质都是利用紫纹矿。

如果，是利用紫纹矿和骸骨矿工骨骼融合，形成类似于骨瓷砖的材料，陆深还能接受。

但是，还是为了轻便！系统压根没考虑使用骸骨矿工的骨骼，单单只使用紫纹矿。

意味着这辆机械摩托，不存在任何防御性手段，像一张纸一样脆弱。

但是，机械摩托内部配备了人工智能系统，能够辅助驾驶，人类幸存者无法反应的威胁，它能够及时现并且预防。

这也能极大程度降低危险生的可能性！

最后，经过深思熟虑后，陆深还是选择了这张图纸。

除了安全性问题，它几乎没有任何弊端，相反优势还非常明显，属于极其优良的类型。

第二款设计的机械战车类型，主要是运用于运输！

不管是运人还是运货，在末日环境下，都是极为重要的作用。

所以，这类机械货车，陆深打算率先设计。

动能方面，并不需要在机械战车的基础上继续扩大。

以前战车之所以需要这么庞大的动能，是因为它的重量实在太大。

而机械战车的重量，主要集中在厚实的装甲上。

如果只是单纯的货车，不需要考虑防御问题，那整体重量就能大幅度减轻。

将原本装甲那一部分重量，转化为货物重量。

如果装载货物足够多，顶多再加一张辐能芯片，就完全足够了。

相比起机械摩托，机械货车的设计过程更加简单。

仅仅只用了一天时间，就已经设计出图纸。

主打中庸之道，不添加任何花里胡哨的设计，以结实耐用为主。

若是按照原本的计划，有机械战车，机械摩托，机械货车这三种类型，都已经完全足够了。

但是近期，考虑到需要外出探索，而且还是多人的远距离探索行动，所以再三思索后，决定重新制作一款较为特殊的机械战车。

综合型机械战车！

这类战车需要考虑的因素，将会更多！

先需要宽敞的内部空间，每一辆能容纳4～5人左右，并且能在内部进行生活居住。

这就意味着，这种机械战车类似于房车，需要有较大的内部生存环境。

在面积无法扩张的情况下，就需要增加机械战车的层高。