那么扶桑的硫磺矿就是大明硫磺的最大补充地,火药是大明的战略命脉。
从这一方面来说,扶桑是大明的金属部补给地,这没错吧!”
众人点了点头。
厌恶归厌恶,但那地方的金银铜硫磺的确是大明必不可少的。
补充大明所需的同时,将那边的矿也挖完,让他们无矿可用,即便是百年之后,后继之君对那边放松了,或者说那边出现了枭雄,那也是巧妇难为无米之炊。
“抛开金属不给外,扶桑还有两个重要作用。”
崇祯没有直接说作用,反倒是看向了户部尚书李待问:“李爱卿,欧洲诸国到大明的航线有几条?大明去美洲的航线又有几条?”
“回陛下,欧洲诸国来大明是三条,大明去美洲则是一条。”
李待问上前一步,指着地图:“因为竞争关系,西班牙、荷兰、英吉利、葡萄牙分别开辟了一条航线,
葡萄牙的‘印度洋-南海航线’是公元一五一三年开辟的,从里斯本出、途径好望角、果阿(印度西岸)、马六甲等,最后抵达珠江口。
因为要经过马六甲,荷兰与英国两国没办法,开辟了‘好望角-南海航线,阿姆斯特丹、好望角、印度洋、巴达维亚(雅加达)、福建沿海。
等于说沿着苏门答腊岛外侧走,从巽他海峡进入南海海域。
最后一条则是西班牙的‘太平洋-马尼拉航线’,塞维利亚、阿卡普尔科(墨西哥)、横跨太平洋、马尼拉(菲律宾)、月港或珠江口。
因此马尼拉就成了他们在这边的贸易枢纽,而后通过月港与大明商人进行大规模贸易。
那么问题来了,结合地球是圆球型以及这三条航线,还有没有航线能抵达美洲?
这三条路线各有各的优势,优势明显,劣势也很明显,但综合来看,葡萄牙航线是最好的。”
李待问将三条路线标记完成后,继续道:“大明去美洲主要是走葡萄牙线路,全程可借助季风和洋流,
四到九月利用印度洋西南季风,十到四月利用南海东北季风,形成完美接力。
到达好望角之后继续沿着非洲西海岸线北上,从西非克鲁族管辖下的帕尔马斯角横穿太平洋。
这条路线最为稳妥,沿途补给充足,一路卖一路收,货物流动极快,
且横穿太平洋只有六千里,以静波级远洋大船装载的煤炭来说,完全不用担心。”
标记完路线后,李待问话锋一转:“但是,最近我们现了一条新的路线。”
“按照我们收集的情报,在好望角和对面的美洲之间的太平洋正中间一系列群岛,是葡萄牙航海家特里斯坦·达·库尼亚在一五一六年现,并以他的名字命名。
这个群岛距离好望角不到六千里,而这个西面三千五六百里处有也有一个群岛,名为南桑威奇群岛,
此岛西北两千五百里处有一个群岛,名为马尔维纳斯群岛,这个岛距离南美洲大陆只有不到千里。
换句话说,如果能搞定补给问题,那么从好望角直接横穿太平洋,比从帕尔马斯角横穿,要近上六千里,快十天。
这条线我们称之为大西洋南线。”
李待问在地图上又画出了一条路线:“这只是航线不止是快十天那么简单,因为这条航线抵达的地方是南美洲的最南端。
从这里既可以从南美洲的东海岸线北上,也可以稍微绕一两天的路程后沿着南美洲的西海岸线北上。