“虫洞门”
是可以双面来往的,由于在穿过前没有对面的视野,为了阻止两边人相撞,门两边设置了类似红绿灯的指示器,一段时间来,一段时间往,井然有序。
“虫洞门”
的建设十分迅速,短短两个月,十二月初,全国已经接近五百多座“虫洞门”
启用,全哥与路桃每天忙成狗,就算如此,还有全球无数“虫洞门”
等着他们,这是别人无法负担的甜蜜。
收入不用提,相当可观,除了中国航空局时不时抱怨耽误月球开发的进度外,大家都很满意。
随之而来的则是全国铁路班次的迅速减少,近程铁路倒还启用着,但是人们并不想花时间去坐相对舒适的火车,飞机更是接近绝迹,无论客运还是货运,“虫洞门”
全方面吊,一架飞机的货物,“虫洞门”
只需要一秒钟就可以从a地运往b地,价格几乎等同于白送。
制约商品价格的成本中很大一部分是运输费用,现在,运输费没有了,当一样商品的规模性达到一定程度后,对于无法使用“虫洞门”
的商品几乎是压倒性的优势,比如出口到美国的许多轻工业品,现在,更低的价格就可以买到比过去品质更好的商品,这种情况在美国的“虫洞门”
启用后会进一步加剧。
然而,这并不能掩盖失业潮的到来,美国人对于大萧条心怀恐惧,一部分依靠“虫洞门”
兴盛起来的行业并不能掩盖更多行业的衰退。
「历史没有永久的强者,请观赏夕阳美景!」——某日不落帝国某天头版的标题。
随着供暖季的到来,“日本海误撞事件”
从新闻媒体的注视中消退,取而代之的则是太阳能源站太空部分总峻工。
俄罗斯人处于狂喜乱舞之中。
「免费供暖时代到来了!」
「今年冬天我要在家裸体,取暖费再也不能阻止我。」
「我的天哪,不敢相信这一天真的到来了!」
同理还有加拿大人。
「美国人为什么在这部分收我们的电费?太阳能是免费的!」
「太阳能是免费的,但是地面站、传输天线以及近地太阳能板并不免费,美国人留。」
「中国人出了一大部分。」
「不,中国人什么也没出。」
「他们出了关键技术,你们没有的。」
「哦,美国人,你们在哭吗?没有中国主试官和觉醒者你们什么也做不了,只能在冬天跑去洛杉矶晒太阳。」