“什么都没有忙。”
雅科夫苦笑着说:“我前两天告诉你,说我们这里正在研究新式坦克的开放,这方面并不是我所擅长的,所以我被排除在核心小组之外,
每天就只能做点打杂的工作。”
“是t44坦克吗?”
t44坦克是在t3485坦克基础上重新研的一种中型坦克,乘员四名,取消了原本t3485坦克的机电员,航向机枪固定在车体上,由驾驶员控制射。炮塔是在t3485坦克基础上改进的,但是炮塔底部没有突出的颈环。是t34坦克和t54坦克的中间过渡型号,第一次采用了中置炮塔、扭杆悬挂、动机
横置、传动后置、两面式前倾斜装甲,奠定了二战后苏军中型坦克研的典型样式。
“不是的,”
雅科夫摇着头说:“t44坦克在1944年底就开始小批量生产,我们研究的是更加先进的坦克,如果非要定型的话,应该是t54中型坦克。”
对于t54中型坦克,索科夫也是略知一二。这种坦克是在t44坦克的基础上研制的,第一辆样车于1946年制成,1947年在哈尔科夫坦克厂投入批量生产
。
“t54中型坦克。”
索科夫自顾自地找了个位置坐下,随后问雅科夫:“你告诉我这些,不会涉及到泄密吧?”
“这怎么可能呢,你也是设计局的成员之一,有权利知晓这些机密。”
雅科夫说完这话,就开始向索科夫简单地介绍这种新型的坦克:“t54型的最初设计开始于1944年1o月,由okb52o设计局第183斯大林乌拉尔坦克工厂进行。原型设计于当年12月便告完成,原型车也于1945年2月制造出来,并于于三四月进行了测试并通过,被正式定名为t54型。该一原型的车体结构与动力装置和t44相同,区别是装甲更厚,分别是前装甲:上部1oo毫米,下部9o毫米,侧面
9o15o毫米,顶部3o毫米,炮塔基座直径增加到18oo毫米,并且拥有新设计的驾驶舱和观察窗。”
“既然是2月就制造了出来,那为什么没有投入战场呢?”
索科夫好奇地问道:“要知道,战场上是测试武器性能的最佳地点。”
“我刚刚已经说了,三四月才通过了测试。”
雅科夫苦笑着说道:“没等我军大规模生产,德国人就投降了,结果这款坦克就没有派上用途。”
“这款坦克已经定型,并随时可以投入大批量的生产。”
索科夫想起雅科夫前两天在自己那里的牢骚,忍不住好奇地问:“那你们怎么还要谈论采用哪款坦
克呢?”
“那是有人提出,这款t54中型坦克是为了战争而设计,如今战争已经结束,它就没有了用武之地。应该设计一款更加先进的坦克,作为今后几十年部队列装的坦克。”
雅科夫解释说:“前两天的会议议程,就围绕着应该大批量生产t54坦克,还是研新的坦克展开。你也知道,我虽然在坦克师待过,但我却是炮兵
,对坦克这方面的知识所了解的不多。”
索科夫又闲聊了几句后,把话题转移到乌斯季诺夫的身上:“我听说,乌斯季诺夫同志去了远东地区,你说,他会不会去了车里雅宾斯克的研究所?”
虽然索科夫对雅科夫那天所说的话,充满了怀疑,但他却不禁联想到后世的一个奇怪现象:2o13年2月15日的清晨,一颗直径约2o米,重量在12ooo吨的巨大陨石穿过大气层,快地飞向了车里雅宾斯克。结果在即将撞击城市前,却射了爆炸,变成了一个巨大的火球,造成大约15oo人受伤,以及72oo座建筑物
受损。 后来对陨石从进入大气层到爆炸的这段视频反复播放,现了一个惊人的现象,陨石居然是被一个从后面飞来的神秘物体击碎的。要知道,以陨石当时的飞
行度,就算世界上最快的导弹,也根本追不上它。因此,是什么物体摧毁了陨石,又成了一个未解之谜。 索科夫此刻想起此事,心里不免对自己所做出的判断又产生了怀疑:“难道那名军工专家对雅科夫说的话,都是真实的?否则怎么解释后世突然出现,摧毁陨
石的神秘物体呢?要知道,若是那块陨石落在城市里,爆炸的威力足以将车里雅宾斯克从地球上抹去。”
“米沙,你在想什么?”
雅科夫见索科夫又坐在位置上呆,忍不住问了一句。
“雅沙,我在想,难道你那天说的事情是真的?”
索科夫说出了自己心中的疑问:“如果不是真的,那乌斯季诺夫同志为什么会突然跑到车里雅宾斯克去呢?”
“谁告诉你,说他去了车里雅宾斯克?”
但雅科夫却反驳说:“远东的城市那么多,谁规定去远东,就必须去车里雅宾斯克呢?”