如此,双方激战不到一周时间。
在八路军部队绝对的兵力实力碾压下,华北方面仅剩的15万日军,被迫选择固守,依托各大城池和主要交通线拼死防守,等待南方战局明了之后,日军主力的回援。
八路军在迅的稳固了华北方面的局势之后,没有选择强行动攻坚战,而是将日军团团封锁围困在各大城内,进一步控制鬼子县城周边的交通线。
几乎导致日军华北与华中方面连接的各条交通运输通道全部陷入瘫痪。
与此同时,在华北方面占局明显取得优势的八路军部队,开始抽调主力向华中方面战场增援。
配合华中方面的新四军部队。
在日军主力推进的大后方,敌后战场上,频频动攻势,破坏日军后方的后勤线,间接支援国军主力的正面战场作战。
此战之中,八路军以及新四军在华中敌后战场逐渐涌现出的部队,同样多达二三十万。
如此规模雄兵的出现,直接干扰了华北以及华中方面的战局。
华中方面,日军将豫湘桂作战进行到最后一步,好不容易在后方彻底打通的中国大陆交通线,又在八路军和新四军动的攻势下迅陷入瘫痪。
日军既要保证桂柳地区的攻势,又得不断抽调兵力回原稳固大后方的交通线,团团转中忙着当交通警察。
如此一来,即便是日军从华北甚至关东方面大量抽调兵力,集结的6o万大军,想要彻底稳固华中方面的局势,包括应对八路军在广阔的敌后战场上毫无规律地,频频动的针对日军后勤线交通线的破袭战。
兵力也难免捉襟见肘起来。
局势进一步演变之下。
日军中国派遣军南京总部。
鬼子中国派遣军总司令官畑俊六匆忙召开紧急军事会议,联合各方面司令官,商讨应对之策。
期间,有态度消极的日军中将指出:“八路军的实力壮大之快,远乎我们的想象。到目前为止,华北方面已经有将近5o万八路军浮出水面。
华中方面,八路军和新四军也有将近3o万,另外还有绥蒙地区,察哈尔和热河地区,少说也有一二十万的八路。
如此数量的敌军,充斥在我军的占领区内。
我们的大后方早已经是千疮百孔,四处漏风了。
包括华中方面,原本我军占据绝对优势的战区,也随着八路军和新四军在后方的捣乱,逐渐走向劣势。即便是我们集结的6o万大军,兵力也根本不够用。
此时,若还是要坚持打通中国大陆交通线,继续贯彻一号作战计划,甚至不惜舍弃后方治安区的稳固,继续集结兵力向南方地区决战区。
我认为这是极为不明智的,甚至有可能将皇军彻底拖垮,一步步滑落深渊。”
此观点提出之后,得到了不少日军军官的赞同。
还有许多军官保持沉默。
当然还有另外一部分激进派。
比如其中为代表的冈村宁次,便喝斥道:“你所说的这些结论,未免为时过早,即便如你所说,八路军壮大的兵力规模远比我们推测的更为夸张。
华北方面,我们留守兵力不多,不足以和八路军正面抗衡,但足以依托稳固的城防工事继续坚守。
八路兵力虽多,但攻城的火器数量并没有那么夸张,还不足以以强行动的攻坚战彻底击败我华北方面军。
南方战场虽然有八路军和新四军的捣乱,但在正面作战之中,我军的攻势依旧占据明显上风。
作为预备兵员大本营的关东地区就不必说了,热河和察哈尔地区的八路军北进纵队兵力虽然不少,但是想要攻入钢铁要塞一般的关东,根本是痴心妄想。
如此全盘分析,皇军尚有扭转战局的可能。
若是就此放弃,这多年谋划功亏一篑,进行了这么多年的中日战争终将失败而归,诸位,难道我们就对得起天皇陛下的信任吗?”
咄咄逼人的反问中,原本态度消极的鬼子军官们都沉默了。
冈村趁热打铁地说道:“还请诸君振奋精神,不要轻易言败。
眼下战局的关键还是在南方战场,若我军可以一鼓作气,迅完成最后进行的桂柳地区的作战,彻底打通中国大陆交通线,甚至迫使国军主力投降。