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第878章 对方消失在我们的雷达里了（第3页）

理论上来说，根据雷达目标特征信号，可以推求出目标的形状、体积、姿态、表面材料的电磁参数和表面粗糙度等信息，进而对遥远目标进行分类和识别。

比如，识别出一架飞机、一艘船、一座冰山等。

当然了，导电性能好的材料，其雷达波的反射系数也高。

像是冰山，就属于反射系数低的。

这就导致了战斗机等都十分热衷于隐身性能的研究。

像是四代机F15与F16等，最初版本不具备隐身性能。

后来，鹰酱还特地在机身涂装特殊材质，强行隐身。

结果，某年某天，它们飞来南海搞事情，被吊打了。

毛熊还在蓝星媒体面前进行了公开的无情嘲讽，丧心病狂那种

傻B！千里送人头！

……

字数外扩展资料

防空雷达，注意看上面的大小点点

当地面向飞机出信号时，问答机会分析信号内容。

然后将飞机的信息包括机型、航班号、路线等信息送给地面，来证明自己的身份。

从技术手段来说，雷达通过信号反射的强度是可以辨别出飞机的大小的。

一般雷达上亮点越大越亮，则表示飞机越大。

通过这种方式可以对民用飞机和军用飞机进行初步的分析。

其次，有一个重要的设备叫做敌我识别器。

这个设备在民用飞机上叫做“问答机”

，这个问答机在飞机飞行过程中要保持时刻开启。

当地面向飞机出信号时，问答机会分析信号内容。

然后将飞机的信息包括机型、航班号、路线等信息送给地面，来证明自己的身份。

这是雷达分辨民用飞机和军用飞机的主要方式。

这里还有个特例，就是隐形飞机。

由于隐形飞机需要保持无线电静默，它的信号不是向地上射的，而是向天上的卫星射的，再通过卫星传回地面。

这类飞机不可以实时应答地面的信号，所以只是定时通过卫星向地面传回自己的信息。

而这种信息也是加密的，只有本方才可以追踪得到。

应答机是可以通过人为手动关闭的。

关闭之后，地面就无法与飞机去的联系。

这时地面会通过无线电和飞机取得通话。

如果这些都无法获得飞机的信息，很可能这架飞机就要面临被击落的风险了。

历史上民航客机被当作侦察机击落的案件也有先例。

而且不同国家的应答机编码是不同的，一旦应答机编码无法匹配就会当作敌机处理。

在海湾之战和伊拉克战争期间，米国就因为应答机编码没有和盟军做好沟通，导致误击了多架盟军的飞机。

国产oo2型航母雷达【再具体我弄不到图了】

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