海狗也点燃了一支华子,狠狠抽了一口。
“用老人的话说,好歹你得留个后啊。”
“我家又不是良田千顷,广厦万间,牛马成群,黄金万两。我他么就是一个房无一间,地无一垄的臭穷鬼。上无片瓦遮身,下无立锥之地,留后有什么用?又没有遗产给后人继承。”
“你没事少他么去过街天桥上面听相声,干点正事吧你。”
“那里挺好的啊,连门票都不用买,听高兴了,往人家摆在地上的帽子里扔上个几块钱,人家还给你作揖道谢。我在那认识一个小黑胖子,津门来的,嘴皮子可溜嗖了……”
“嘎……”
一溜三辆车风驰电掣驶了过来,打头的是一辆黑色桑塔纳,后面跟着两辆黄色大。
“要家,买大,。”
这是8o年代风靡一时的广告语,广告主角就是津门大TJ11o。
1983年国家香山会议,确定在津门建设微型汽车生产基地,引进本子大汽车技术。次年9月25日,第一辆华本合资的津门大微型汽车,在津门汽车制造厂驶下总装线。
燕京亚运会前夕,黄色大出租车“黄面的”
在燕京的大街小巷到处穿梭。1o公里内1o块钱,过1o公里,每公里1元。车费不算便宜,但拉得多,能拉7个乘客,有时候算下来比坐公交还便宜。
到93年,燕京的“黄面的”
已达到3。5万多辆,占燕京出租车总量51%,可谓是满街跑“黄虫”
。
这车也不算便宜,出厂价2。8万元,据说最高的时候炒到5。8万一台,平均到手价在3万出头。加上营运手续等费用,差不多要4万。
闲得蛋疼的李大老板想过搞辆“黄虫”
跑出租,先借了辆皇冠出租车练练手,才跑了半天,就跟人干了起来,然后就歇菜了。
伺候人的活儿,不适合他。
从黑色桑塔纳后座上走下来一个没缸高,比缸粗的中年妇女,她一落地,离她好几米远的李国庆都能感觉到地面震动了一下。
黄大的车门打开,每辆车都下来五六个膘肥体壮、膀大腰圆的悍妇。地缸大姨打头,带着她的“肥肥”
军团朝小四合院走去。
走到小四合院门口,地缸大姨一挥手,跟在她身后的一个“肥肥”
举起“攻城锤”
——一个树桩子,“哐啷”
一声,就把门怼开了。
门开了以后,四个“肥肥”
冲了进去,里面响起了几声女人的尖叫声和男人的怒骂声,然后两个“白条鸡”
被四个“肥肥”
拖了出来。