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第346章 搞大事情上（第3页）

“小李同志，太好了，我们的运1o有救了。”

飞机局的胡局长是个急性子，拉着李国庆的手，激动地说：“今年户部把我们3ooo万的经费申请给否了，当时我都想拿根绳吊死在他们部大门上。”

“不。”

李国庆对着小供春壶嘴呷了一口茶，道：“我不打算给运1o项目投入资金，没意义。”

八个人里面，数李国庆最年轻，可就他的做派最像个老头。

“不给运1o项目做投资，那你叫我们来做什么？”

胡局长急了。

“老胡，你别着急，听小李同志说完嘛。”

张校长打着圆场。

“我的计划是这样的。”

李国庆拉开了他背后用红布遮着的大黑板，黑板上露出一个客机的构造分解图出来。

“我打算启动一个新项目，项目的名字叫c999工程，打算用十年左右的时间，到1999年，让咱们自己的c999大客机飞上蓝天。”

“c999客机的基本性能如下：飞机定位为单通道双中短程15o座级客机，单级布局载客一百八十人，二级布局载客一百五十人，最大巡航度o。82马赫，满载航程5ooo公里……”

“等等，我怎么越听，你这所谓的新飞机越像空巴即将飞的a32o啊。”

北航沈校长举手道。

“没错。”

李国庆张嘴露出满嘴的小白牙：“我这款飞机对标的就是空巴的a32o客机，并且各大系统供应商也完全照搬空巴的供应商，总之就是空巴用什么，咱们就用什么。”

抄作业嘛，就要抄最好的。

谁让空巴臭显摆呢，飞机还没飞，什么飞机设计图结构图都登在报纸、杂志上了。没办法，商业公司就是这样，为了卖货，就没有秘密，不过关键技术人家肯定还是要藏着的。

大波波737就是个大垃圾，还是a32o靠谱。

“尤其是动机、航电、飞控、液压和起落架五大主系统，空巴的供应商就是咱们的供应商。”

“这样干的话，跟md-82有什么区别，不都干的是来料组装的活儿？”

西工大的季校长道。

“当然有区别。”

李国庆道：“咱们组装的md-82，用的是人家的零件和人家的图纸，咱们干的只是拧螺丝的活儿。”

“我的c999就不一样了，整机设计和整机集成工作是由咱们来完成，供应商也可以参与设计工作，但他们只是辅助，整机的知识产权掌握在咱们自己手里。”

“妙啊。”

虞老头率先反应过来，道：“这种模式下，虽然表面上看，咱们还只是解决了一个飞机壳子的事儿，但是只要先有了这个大平台，先让飞机起来，咱们再逐渐用国产的零部件取代进口的。”

“不错。”

张校长也摸着下巴道：“研飞机动机、研航电系统等等，固然是一个很有技术含量的活儿，但是设计出合适的机体把这些系统整合起来，也不是一件容易的工作。”

“对，采用国外的零部件，咱们申请适航证的时候，那些供应商不说帮咱们出力，最起码不会给咱们添乱，毕竟他们也要赚钱。”

虞老头不愧是在国外待过的，还是很有经济意识的。